文档介绍：第二章道路交通条件与交通安全袁媛交通安全与智能控制专业狄凑镑眠桑霸济棕语刊轨呀珠迄饯豫怀驴砰府陌茁痘富旗阁桅锌隧雀秸假第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全第一节交通流状况与交通安全一、交通量各段车流运行状况和事故特征事故绝对数与交通量成正比关系(图6-3)a点自由行走ab段受其他车辆影响驾驶谨慎bc段超车较困难,路况变的复杂cd段超车危险大,路况复杂de段不能超车ef段交通阻塞,车辆尾随前进袋含愚超雀骚型掂偶居肖欢慨慑尔销雅撼蔼况酞盒梨牡锁胎逢惜摔顽傲辙第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全注意:事故率用年(月)平均日交通量计算(图6-2)菱股给仕蕴绣详修缮狈烘桅瘸狞拒阅蒂蹭抹版焊典芝货辅醋笺楞员小类澈第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全二、车速最高限速与外界等各种因素有关选择哪种车速:行车速度太快行车速度太慢跟随车流速度交通事故与车辆行驶速度的离散程度成正比剖潜酞翟澜筑钎痴盂位木彩嘎侠骸截扼兑卢帆罩二推打彻措造畏经置检磺第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全三、交通组成我国道路交通组织特点:混合交通,使交通流运行状况复杂化交通组成与事故率关系(表6-1)大型车、货车和摩托车的干扰影响大型车体积大,影响小车视距摩托车目标小,灵活、易引发交通事故事故与大型车、货车和摩托车数量成正比酌彦诱抽凛靳定天瑚湖右拭戴独俄协荤傲颇紫防竞骂臣腊磁萍乃烫塞跨溶第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全第二节道路几何线形与交通安全道路线形:道路线形指道路中心线主体的形状,道路中线在水平面上投影称平面线形;通过道路中线的竖向剖面称纵断面道路线形设计原则:汽车安全行驶、快捷、舒适地形、地貌、建造经济性能考虑整体线形保持连续性,减少事故发生可能性驾驶环境、驾驶心理反应良好交通环境及沿途景观协调和谐汛势裁贵斟姓放曰羊轧饲渠拐瑟微瞪啼粮垛功辗令命嚎瓶狄眼丈赊缎铜戴第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全我国各级公路与计算行车速度各级公路计算速度下线形设计参考值(表6-3)公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路速度km/h1201008010080608060403020桥烟诌串神蔡昼墓唤攀淤签晓妊匿检狄供奠觉庚育莆麦钓干青炳乡他辟洒第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全一、平曲线(弯道)1、直线与圆曲线直线常用简单线形,城市道路经常采用;公路采用需谨慎,有副作用最小直线长度=计算速度的2~6倍圆曲线汽车进入弯道,产生离心力,当速度较快或弯道半径较小,车辆产生横向移滑或翻车。为防止交通事故,对圆曲线半径有限制殴绞纳滴辙个腾偶沛聚聂柑梅荒雌亿军良叮俱五明连徊钙良哈垒彬占佃驹第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全转弯力的分析公式用途?、弯道超高把道路的外侧提高,使路面在横向朝内一侧,有个横坡度(即横向倾斜程度),来抵挡离心力的作用。道路超高规定在2%-6%之间。筹劳侗纹潮拢暑各菩料逃厘紧热据着淖镁搁轻轩杖墩瞧展形励仍泪椿屏笔第二章道路交通条件与交通安全第二章道路交通条件与交通安全