文档介绍：卡车轮胎发展趋势真空胎优缺点及选用2010-3-3015:31:08来源:千里之行始于足下,汽车轮胎好比我们穿的鞋,选择了合适的轮胎就好比穿上合脚的鞋。轮胎影响着汽车行驶的舒适型,安全性及油耗等众多性能,其重要性不言而喻。选择轮胎应按车辆的载重量(胎体的强度不同)、轮位(花纹、行驶面宽度不同)、路况(花纹、胎面胶配方不同)、高速还是短途等信息来选择,其中最重要的就是要结合车辆的使用环境,也就是要把握“跑什么路用什么胎”的原则。而最近几年出现的真空胎,因其出色的性能及稳定性,博得了司机们的喜爱。●真空胎的定义人们通常将无内胎轮胎(TUBELESS)俗称为“真空胎”,顾名思义,就是没有内胎的轮胎。这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层(如图所示)。利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。图为真空胎结构●如何辨别真空胎从外形上真空胎与普通子午胎并无太大差别,主要差别就在气门嘴,真空胎的气门嘴是直接固定在轮辋上的,而普通轮胎的气门嘴是装在内胎上的。另外,在真空胎轮胎侧面会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注,如上图所示。●真空胎的优点:相比传统轮胎,真空胎因其结构具有以下几个优势:,安全性高真空胎被刺穿后漏气缓慢,仍可坚持开到修理点进行修理;普通轮胎内胎被异物刺穿后,迅速在内胎和外胎之间充满气,随即会发生瘪胎甚至瞬间有可能发生爆胎。,寿命长真空胎没有了内胎和垫带,有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热,内部的空气与轮辋直接接触,热量也可以通过轮辋直接散发,不会出现轮胎温度过高的现象,可以减少爆胎,延长轮胎使用寿命;,油耗降低由于减少了内胎和垫带,轮胎的重量减轻了,而且,轮辋的备件也减少了锁圈,重量进一步减轻,整套轮胎都换成真空胎能轻好几百斤。真空胎的行驶阻力较小,能节省3%的燃油。行驶自重和油耗的减少,对卡车司机来说就是额外的利润。,适合长途高速行驶另外,真空胎更耐磨,且具有更佳的动平衡性能,驾驶舒适性也能得以提高,因此更适合长途高速长时间行驶。●使用注意事项:真空胎具有众多优点,但也非十全十美,在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。,不适合超载真空胎耐磨但不耐压,尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情,超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎,后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎,这样即保证了承载能力,又提高驾驶舒适性,也不失为一种折中的好方法。、水泥这样的平坦路面的适应性较好,但在一些差的路面上稳定性却较差,如山路,工地等路面。,费用高真空胎一旦扎破漏气的话,修补起来比较麻烦,真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多,所以真空胎的使用比较广泛,但别的地方修理厂不是很多,很多司机担心爆胎了没有地方修理,所以别的地区相对使用的少一些。●真空胎的修补真空胎拆卸和安装需要专门的工具,避免损坏轮圈而影响真空胎的密封性。真空胎拆装工具将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,用锤子等工