文档介绍：某市家用汽车消费情况调研报告撰写人:郭晶时间:2012-10-22家用汽车消费情况调研报告一、概要随着社会经济发展,人民生活水平的不断提高,城镇居民对家用汽车的需求不断加大,家用汽车不断平民化。本项目在通过对湖南地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查,本次调研我们是利用发放问卷式调研,主要针对该地区家用汽车消费者的构成、消费者在购买时对汽车的关注因素、消费者对汽车市场的满意程度进行的调查,了解家用汽车的未来发展趋势,为汽车市场的发展提供相关的建议。二、正文(一)引言生活水平不断提高,居民对家用汽车的需求不断加大。为了了解消费者的购买行为和消费的购买意向,以及家用汽车的市场发展趋势,因此我们以湖南地区的消费者为调查对象,进行了一次市场调查。本次调查目的就是为了了解消费者的购买意向。通过问卷调查法了解消费者的购买行为的状况和影响消费者购买的因素,并通过查阅资料掌握人口统计方面数据。(二)调查情况介绍1、根据调查情况来看,目前该市有车用户家庭月收入在2000—3000元间的最多;,与该市民平均月收入相比,有车用户普遍属于收入较高人群。%的有车用户月收入在3000元以下,属于收入人群中的低收入档次。因此,目前该市用户的需求一般是每辆10—15万元的经济车型。2、,夫妻二人无小孩的家庭,占有车家庭中的比重大,%。其家庭收入较高,负担较轻、支付能力较强,文化层次高、观念前卫,因此该家庭成为有车族中最为重要的家庭结构模式。夫妻二人加上小孩的家庭,%。是当前社会中最普遍的家庭结构模式,因此比重较高不足为奇。与父母同住的家庭,%。%,这部分人个人收入高,且时尚前卫,在有车用户中占据一定比重。%,%。3、调查显示有29%的消费者是在企业工作,20%的消费者是公务员,另外还有自由职业者、机关工作人员和教师等。目前企业单位的从业人员,包括私营业主、高级主管、白领阶层仍是最主要的汽车使用者。而自由职业者由于收入较高及其工作性质,也在有车族中占据了较4、在我们所调查的消费者中,年龄大多在30—40岁或是30岁以下,所占比重分别是43%和28%,也有23%的消费者年龄在40—50岁,仅有6%的消费者在50岁以上。可见,现在有车一族年轻化的趋势越来越明显,这是因为大多数的年轻人没有太多的家庭负担,正处于购买力和消费需求旺盛的阶段,而越来越低的购车门槛,也给了他们足够的买车理由。5、调查显示,影响消费者购买汽车的首要因素主要是汽车的价格和性能,他们所占比例分别达到了21%和22%,因此性价比越高的汽车越受消费者青睐。其次在消费者对汽车的关注因素中排在前例的还有品牌和售后服务等几项,所占比重分别为13%和15%,由此可见,汽车自身的品质与经销商所提供的售后服务保证是同等重要的。所以,在对消费者最终选购汽车起主导作用的因素中,油耗经济性好、性价比高、售后服务好这三项占据了前三名,所占比重分别为22%、21%和15%6、通过调查,我们可以知道有27%的消费者是通过汽车报纸获取的信息,还有23%通过电视和广播获知的,此外,上网查询和广告也是消费者获取信息的主要渠道。由此可见,在信息这么发达的社会,任何媒介都可以加以