文档介绍：国际汽车市场和产品准入制度
中国汽车技术研究中心
标准化研究所
一、国际市场总体情况
国外主要汽车市场分类(一)
发达国家市场
北美(美国、加拿大)
欧洲联盟
亚太(日本、韩国、澳大利亚、新西兰等)
其它地区市场
俄罗斯、乌克兰等其它欧洲国家
拉美(墨西哥和中美洲、南美洲)
东南亚、南亚(印度)、中东、西亚(伊朗)、中亚(哈萨克斯坦)
南非、北非(阿尔及利亚)及其他非洲国家
国外主要汽车市场分类(二)
一体化市场
已成熟完善的一体化市场
欧洲联盟
北美自由贸易区
海湾合作组织(GCC)
尚在发展中的一体化市场
东南亚国家联盟(ASEAN)
南美南方共同市场(MERCOSUR)
南部非洲发展共同体(SADC)
ESA)
非一体化市场
我国2007年整车出口前10名国家
俄罗斯 107 791
伊朗 30 675
哈萨克斯坦 16 867
越南 35 846
阿尔及利亚 34 223
乌克兰 47 091
南非 39 752
叙利亚 52 629
英国 19702
沙特阿拉伯 7327
发达国家汽车市场特点(一)
市场管理和运作比较严格规范,法律、法规体系健全、透明;
多数由一个或二个政府部门管理;
遵守国际经济贸易的惯例和相关规则;
汽车产品准入的技术要求相应较高且各有不同,需分别对应,相互借鉴与协调不断加强;
除法规外,NCAP等对市场也有很大影响;
市场开放度较高但竞争全面,制造商责任重,团体组织作用也很突出
发达国家汽车市场特点(二)
许多国家和地区已形成比较完善的共同体市场;
市场运作规范和制度对其它国家和地区,尤其是发展中的国家和地区有非常大的影响力;
新能源车辆市场潜力较大。
发展中国家市场的特点(一)
市场管理和运作不够规范、透明;不能严格遵守国际经济贸易的惯例和相关规则;
一体化市场的发展相对比较滞后,但发展潜力较大;
许多发展中国家和地区市场的技术要求相对不高,体系还不够健全;
直接采用联合国或欧洲联盟ECE/EC汽车技术法规;
按照地缘特点,直接认可已通过某一发达国家或地区认证的产品。
发展中国家市场的特点(二)
汽车产业普遍欠发达;
部分国家开放市场和投资,吸引国际跨国公司投资建厂,形成汽车出口导向型产业;
其它国家汽车产业普遍能力不足,无法满足自身市场需要。
资源型国家汽车市场发展迅猛;
部分国家二手车对市场影响较大;
新能源车辆市场潜力较大。
企业开拓国际市场的应对措施
同时应对国内、国际市场;
对国际市场较全面、深入的了解;
对市场开发要有主动性、前瞻性、总体规划和部署;
重视发达国家和地区的市场