文档介绍：旧桥拆除规划方案博沂线K28+、K28+桥梁拆除专项施工方案山东鲁中公路建设有限公司桥梁拆除专项施工方案一、工程概况北博山桥位于博沂线K28+,为5-13m钢筋混凝土预制空心板桥。本次桥涵大修计划拆除上部结构及墩台帽,利用下部,新建先张预应力混凝土空心板,先简支后连续,维持原桥宽度不变。谢家店桥位于博沂线K28+,为5-13m钢筋混凝土预制空心板桥。本次桥涵大修计划拆除上部结构及墩台帽,利用下部,新建先张预应力混凝土空心板,先简支后连续,维持原桥宽度不变。二、工程特点1、北博山桥、谢家店桥两座桥梁原桥上部结构均为13m预制钢筋混凝土空心板。2、拆除空心板时需注意做好桥梁及桥墩的支撑稳固工作。3、拆除旧桥施工前,应作好安全设施的布置工作,在施工过程中,作好当地居民的协调工作,以得到他们的协助和配合。4、桥梁附近有高压电线及通讯光缆,所以施工前要做好高压电线及通讯光缆的协调及保护措施。三、施工前准备、拟投入的人力和机械设备1、准备工作在取得施工许可后,在沿线道口张贴封闭、绕行通告,给当地居民、学校、企业发放交通封闭明白纸,同时按要求设置施工警示标志。施工前,桥梁两侧砌筑防护墙,夜间设置警示灯,确保夜间安全。检查机械设备的工作性能,及时清理障碍物,确保满足安全施工的要求。2、施工人员为了确保拆除工作安全顺利的进行,项目部专门成立了领导小组,并且配备了包括管理、协调、操作等全套人员。如下:组长:姚庆敏副组长:宋勇专职安全员:徐长雨成员:宋建伟、李文波、徐清跻3、机械设备(每座桥)风镐3套液压油锤1台挖掘机1台服务车1辆气割设备5套自卸车5辆四、—、—、-、、、、、拆除物处理五、安全准备根据现场实际情况实行全封闭施工。设置临时便道,保证车辆和行人的通行和施工作业人员的安全。距离桥台10m,用空心砖砌筑挡墙,,厚40cm,与路面同宽,挡墙用水泥浆抹面,与水平成45度角,粉刷红白相间的反光漆。挡墙外侧设置一排反光锥,反光锥与挡墙之间设置沙堆作为缓冲带,沙堆高1m,顶宽1m,,与路面同宽。挡墙上安放红色警示灯,由专人管控,用于夜间警示。封闭两端各安排1名安全专职负责人,负责交通安全管理。六、拆除方案1、拆除原则拆除前首先对桥梁原设计结构进行现场调查。并测量出每部位的具体尺寸,计算出拆除方量。拆除的施工顺序应遵循“先上后下,拆桥为建桥施工的逆顺序”、“逐孔逐梁”的施工原则进行。2、拆除方案(1)破碎锤置于0#台搭板处,将第一跨桥板、桥面铺装、护栏一并破除。(2)破碎锤置于桥梁侧面,垂直桥面,置于安全距离之外,破除桥面板。由于该桥为普通空心板桥,受力主筋全部置于底板,此时如果采用垂直破碎,势必将废钢筋压到破碎的砼下面,影响了废钢筋清理速度,从而影响了整个拆除工期。所以我们在此对桥板采用水平破碎的方式进行。先破碎跨中桥板砼,然后左右交替逐步向两边破碎,最后再破除墩台帽区域的桥面板。这样将本来置于底板的钢筋最大限度地落在破碎的砼之上,从而加快了钢筋的清理工作。按此工艺破除,虽然是破碎锤的台班相应地延长了一些,但由于钢筋的清理工作大大加快,从而整个拆除工期大大缩短(钢筋的清理直接影响该桥的拆除工期)。(3)拆除过程中注意对利用结构部分的保护。采取对称、平衡卸载的方法拆除上部构造,以避免对桥梁利用部分造成损伤。(4)拆除的桥梁混凝土全部利用到施工便道的铺设当中。工程完工后,对河道进行清理恢复,将建筑垃圾集中运输到指定垃圾场处理。具体拆除方案见拆除示意图:附图一、附图二七、工期及质量保证措施为保证工程顺利进行,我们将做好技术、设备、物资、人员准备。完善拆除方案,维护保养机械设备,保证其正常运行,对施工人员做好前期思想教育,随时调遣施工队伍和设备进场。施工过程中,投入足够的人力物力,精心组织,周密安排,科学调度,完成每一个节点进度。若遇特殊情况,节点进度不能满足要求,可不断调整增加人员和设备。建立健全质量保证体系,项目组设立质量巡查小组,随时检查检验每个环节的施工质量,保证施工质量符合要求。八、文明施工措施1、现场管理为体现现代化管理水平,在施工中将着重抓好施工现场的场容场貌、人员设备整理、料具管理和环境卫生防疫等四方面的工作。做到“八化”,即标志牌规范化、挂牌上岗制度化、材料堆放规格化、场地布置标准化、职工宿舍整洁化、运输道路硬实