文档介绍：脚印代写论文网汽车毕业论文    汽车毕业论文汽车前轮毂铸造工艺设计中文摘要本设计是对汽车前轮毂零件进行铸造毛坯工艺设计。根据零件的使用条件、结构特点、生产批量,结合工厂现有设备等进行铸造工艺分析,确定了铸造方法、造型及造芯方法、凝固原则及浇注位置、分型面、砂箱中铸件数量、砂型数量等,完成了砂芯、浇注系统、冒口及冷铁、相关工装设备等设计,并进行铸件质量控制分析及制定了检验要求。关键词:砂型铸造,工艺分析,工艺设计,,structuralfeatures,productionbatchofthepartandexistingequipment,itdoesthecastingtechnologyanalysis,determinesthemethodofcasting,modeling,coremaking,solidificationprinciplesandpouringposition,partingsurface,thequantityofcastingandmold,,pouringsystem,riser,chill,equipment,:sandmoldcasting,technologyanalysis,technologydesign,qualitycontrol目录第一章汽车前轮毂工艺分析    2第二章工艺方案的确定  、造芯方法的选择 、浇注位置的确定      22..、重量偏差的确定             2第三章型、芯砂种类及配方的选择    2第四章工艺装备的设计     2第五章铸件的熔炼、浇注、落砂、清理、热处理要求      2第六章铸造质量控制   2参考文献 4致谢 -1为汽车前轮毂零件三维图,汽车在行驶过程中轮毂作旋转运动,内孔装有轴承。由于汽车前轮也起支撑汽车的作用,因此,装于前轮中央的轮毂是受力零件。    图1-1汽车前轮毂零件三维图(可以是零件照片),材质为ZG270-500。零件的主要技术要求:机械性能应满足:σb>500MPa    ak>35MPa精度要求:详见图1-2汽车前轮毂零件图。铸件内部不得有缩孔、缩松等缺陷,Φ420的圆加工后允许出现黑皮,铸件表面光洁,轮廓清晰。 图1-2汽车前轮毂零件图(此图应从CAD图中抓取),最大壁厚为30mm,最小壁厚为4mm,整个铸件的壁厚较均匀,外轮廓尺寸为:420×420×184mm3。法兰与轮毂体交接处形成热节需冒口补缩,最小壁厚处加加工余量后可以铸出来,法兰上12XΦ16、,铸造后机械加工出来,安装轴承的Φ210和Φ200表面有较高的加工要求,零件的结构铸造工艺性较好,生产批量为成批生产,所以毛坯的生产方法为砂型铸造。材料ZG270-500能满足零件的使用要求和适于砂型铸造。,零件结构不复杂,结合工工厂材料的供应情况,考虑技术上的先进性与经济的合理性,所以确定其毛坯生产方法为普通砂型铸造,砂型种类为湿型。、造