文档介绍：说明书(张露露)单层双列车位设计之机械传动设计系别:机电系专业(班级):机械设计制造及自动化07级机制本,3,班作者(学号):张露露,50701013033,指导教师:陈文平,副教授,完成日期:2011年5月28日-1-目录摘要................................................-3-ABSTRACT...............................................-4-前言...............................................-5-第一章立体车库概述...................................-6-.............................-6-.........................-7-第二章机械式立体车库特点及其分类......................-8-.................................-8-...........................-8-..................................-13-................................-14-第三章单层双列车库设计.............................-15-................................................-15-........................................-15-第四章传动系统的设计................................-17-............................................-17-..................................-18-总结................................................-38-参考文献..................................................39致谢..................................................40-2-摘要本文以我完成的课题——单列双层单层双列车位设计为例,介绍和分析了单层双列车设计的结构和控制系统。就当前社会对于立体停车库的需求,本文分析了各种型式立位体停车库的特点,选出了一种能广泛满足社会需求的机械式立体停车库——单层双列车位设计。运用力学求解器对单列双层单层双列车位设计的结构进行了全面的力学分析,包括单列双层单层双列车位设计的框架结构的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。本文还对单列双层单层双列车位设计的整体框架和局部进行了结构优化,使整体框架的强度提高了,重量减轻。在对单列双层单层双列车位设计控制系统的设计中,采用了先进的PLC控制。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。为了使停车设备满足使用要求,根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、单列双层单层双列车位设计的实际,在单列双层单层双列车位设计中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库安全平稳的运行。经过最后车库样机的试制、检验,该车库运行良好,各项指标均达到或高于国家有关标准的要求,证明本文进行的整体结构优化和采用的控制方法具有创造性且其结果是非常令人满意的。关键词:机械式立体停车库、单列双层单层双列车位设计、结构系统-3-AbstractThepaperintroducedandanalyzedstructureandcontrolsystemofPSH7Dtheup-ar--baseParkinsociety,ar-basePark,ar-basePark---theup-ar--ar-,Theoptimaldesignwasperformedontheframewo