文档介绍：在公路运输中,轮胎的耗费约占整个汽车运输成本的10%~25%。掌握轮胎的特性,正确使用和养护轮胎,可以延长轮胎的使用寿命,节约能源和降低汽车运输成本,确保汽车行驶安全行驶。 第十四章汽车轮胎钢丝胎第一节轮胎的类型与结构特点斜胶胎第一节轮胎的类型与结构特点汽车轮胎第一节轮胎的类型与结构特点汽车轮胎第一节轮胎的类型与结构特点 按轮胎组成结构不同,可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。 按用途不同,分为轿车轮胎、载货车轮胎、摩托车轮胎和特种车辆及工程机械用轮胎等。 按胎体帘线排列的方向不同,可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。第一节轮胎的类型与结构特点 按轮胎帘线类型分为:钢丝轮胎、尼龙轮胎、人造丝轮胎和聚酯轮胎等。 按胎面花纹不同,可分为普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎。 按胎内气压大小不同,可分为高压轮胎(气压490~686kPa)、低压轮胎(气压为196~490kPa)和超低压轮胎(气压为196kPa以下)。第一节轮胎的类型与结构特点一、有内胎的充气轮胎 由外胎、内胎和垫带组成。外胎用以保护内胎,由胎面、胎侧、胎体和胎圈组成。 斜交轮胎帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉。帘线与胎面中心线呈约350角,由一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。 由这种斜置帘线组成的帘布层,通常有多层,它们交错叠合起来,成为胎体的基础。由于帘布层的斜交排列,给轮胎胎面和胎侧增加了强度。第一节轮胎的类型与结构特点