文档介绍：桥梁荷载试验计算分析张治成浙江大学交通工程研究所2013年11月4日桥梁静载试验的总体思路:?利用软件计算出结构各控制截面的试验控制内力?根据内力等效的原则,利用各控制截面的内力或位移影响线,进行动态布载,以求出达到试验控制内力所需的车辆数及相应的加载位置主要内容第一章简支梁的内力计算第二章连续梁桥的内力计算第三章拱桥的内力计算第四章墩台的内力计算变形、应力及裂缝计算是桥梁检测中需掌握的拟定结构体系、构造设计和布置(包括主梁的纵、横截面布置)、各部分构造的主要尺寸和细节处理以及桥梁施工的基本方法。桥梁设计流程对拟定的结构进行内力计算根据内力进行配筋计算对结构进行强度和刚度验算是否通过计算结束否是活载和恒载内力计算方法是桥梁检测中需要掌握第一章简支梁桥的内力计算简支梁的静载试验的主要内容?主梁跨中最大正弯矩及挠度?辅助试验工况:主梁的横向分布系数、L/4截面弯矩(大跨径)、支点最大剪力工况、桥墩的最大竖向反力主要考虑活载一期恒载二期恒载活载简支梁的传力方式?净截面、、?毛截面、、?换算截面、、(a) 净截面(c) 换算截面(b) 毛截面jAAj sA A A? ?1-1 截面特性IjSjAjIShAhIhSt j sA A nA? ?t c sI I nI? ?scEnE?sA桥梁检测时采用的截面11--2 2 永久作用(恒载)产生的永久作用(恒载)产生的内力内力?自重内力需分阶段计算:(1)每阶段受力体系不一样;(2)荷载作用的截面也不相同结构重力的内力计算主梁一期自重恒载SG1二期自重恒载SG2(如横梁、桥面铺装、人行道、栏杆等)应用成桥体系的内力影响线进行内力求解内力计算与施工方法有关,尤其是超静定梁桥需根据不同的施工体系进行分阶段计算施工过程中结构不发生体系转换在施工过程中结构发生体系转换