文档介绍：STEPⅠ第三章、发动机基础知识测试题【每空2分,满分一百】问题1在以下关于四行程发动机的描述中,在()中填写恰当的语句或者数字:(1)四冲程发动机的曲轴旋转(1)周就完成了4个行程(2)在下图说明的(2)个行程的内容中,①表示(3)行程,②表示(4)行程,③表示(5)行程问题2以下是关于进气行程的描述,在()中填写恰当的语句:进气行程是在活塞下降过程中因(1)发生的吸入混合气体的行程,为了提高发动机的输出功率需要尽可能多地吸入混合气体。为此,进气门要在(2)打开,到达下止点后关闭。这是利用混合气体的(3)将其引入燃烧室。另外,为了多吸入混合气体,一般要增大(4)阀门的直径,或者设置多个阀门。除此之外,还有利用涡轮增压器、强力增压器压入混合气体(空气)的方法,利用(5)冷却吸入的空气,提高空气密度的方法等。问题3以下是关于燃烧行程的说明,在()中填写恰当的语句:燃烧行程是唯一一个产生动力的行程,因此对发动机的性能(输出功率、油耗等)有很大的影响。为了高效率地将燃烧转换为动力,(1)与空燃比等是很重要的。被压缩的混合气体点火后,火焰传递的速度叫做火焰传播速度,在(2)空燃比附近最快。因此,在控制上确保爬坡等油门开度大时点火提前角变(3)。另一方面,当混合气体开始燃烧后,温度升高,压力变大。在这样的温度和压力下未燃烧混合气体会自行点火,瞬时间内开始燃烧。将这一燃烧现象叫做(4),这是产生爆燃的原因。为了防止爆燃,需要使用不容易出现自行点火现象的汽油,将不容易出现自行点火的汽油叫做高(5)汽油。问题4以下是关于发动机的描述,请在正确的项目上划○,错误的项目上划×。()(1)在排气行程结束时,活塞接近上止点会迅速减速,因此即使在活塞上升过程中,在排气惯性作用下活塞上部仍然会产生很大的负压,如果进气门打开,即开始吸气。()(2)即使试图依靠活塞吸入混合气体,但在惯性作用下吸气仍会延迟,因此要在上止点之前打开进气阀。()(3)惯性力使运动的物体继续保持运动状态,或者使静止的物体继续保持静止状态。()(4)输出空燃比是指火焰传播速度达到最快的空燃比。()(5)气门正时用凸轮角度来表示。问题5以下是说明直列4汽缸发动机(PLEO、SAMBAR)气门状态的描述,请在()内填写恰当的语句(或者数字)。对于点火顺序为1、3、4、2的发动机,当1#汽缸在压缩上止点时,4#汽缸在(1),进气门和排气门都处于打开状态,这一过程叫做(2)?另外,当3#汽缸从进气行程向压缩行程过渡时,(3)门打开。2#汽缸从燃烧行程转入(4)行程时,(5)门处于打开状态?问题6以下是关于发动机本体组成部件的描述,请在正确的项目上划○,错误项目的上划×。()(1)SUBARU汽车主要采用半球形燃烧室。()(2)在常温下,活塞凸台方向的尺寸比直角方向大。()(3)活塞销和活塞以及连杆上端部都是浮动式时,能够自由运动的结合形式叫做全浮式结构。()(4)曲轴的平衡块位于曲轴销的另一侧,起到消除活塞、连杆、曲轴销转动过程中不平衡的作用。()(5)飞轮吸收爆燃引起的曲轴转动不均匀,起到均匀曲轴转动的作用。问题7请根据下面的气门开闭定时图,在()中填写恰当的数字。①进气门在上止点前(1)度处打开,在下止点后(2)处关闭。②排气门在下止点前(3)处打开,在上止点后(4)处关闭。③进气门和排气门都打开的重叠区为(5