文档介绍：合蚌铁路I标段桥梁工程编号:回旋钻钻孔作业指导书单位: 编制: 审核: 批准: 年月日发布年月日实施1、适用范围 2Z作业准备 2二技术要求 24施工程序与工艺流程 35施工要求 6I材料要求 7&设备机具配置 7a质量控制及检验 7ia安全及环保要求 io合蚌高速铁路桥梁工程回旋钻钻孔作业指导书1、适用范围钻机按照泥浆的循环方式分正循环钻机和反循环钻机。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层,但卵石粒径少于钻杆内径的2/3口含量不大于20^正循环钻进工艺不适用合蚌高速铁路施工。Z作业准备21内业技术准备2L1作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。212制定施工安全保证措施,提出应急预案。,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。22外业技术准备221应根据设计图上地质资料确定钻头的类型、规格、尺寸等。22测量原地面标高,根据设计桩地标高确定钻孔深度。$技术要求1钻孔桩施工时应采用跳着打的方法施工。32回旋钻钻机的护筒内径应比设计桩径大20血a3采用反循环钻进工艺。4施工程序与工艺流程41施工程序施工程序为:平整场地f埋钢护筒〜,埋设护桩。5L2整平场地,场地为旱地时,清除地表杂物,换除软土,整平夯实,以保证钻机的稳定。513场地为陡坡时,用枕木或型钢搭设作业平台。5L4场地为浅水时,采用截流、改河或筑岛方案,变水中钻孔为旱地钻孔。筑岛面积根据钻孔方法,设备规格决定。515场地为深水或淤泥层较厚时,可搭水上工作平台。平台座能支撑钻孔机械、护筒加压、钻机操作以及浇筑水下混凝土时可能发生的全部重力。5L6如场地为深水,但水流平稳,水位升降缓慢,钻机可设在组合船舶或浮箱上,但必须锚固稳定,以免造成偏位、斜孔或其它事故。、流速较大时,可采用双壁钢围堰,就位后灌水、下沉、落床,然后在其顶而搭设工作平台。5L8挖好泥浆池和沉淀池,布置好场内便道、输电线路、孔外排水系统以及其它附属设施。52护筒制作埋设521护筒采用不小于血钢板卷制,护筒内径比桩径大20cm护筒顶而高出施工地而2卜30cm522护筒埋置深度符合下列规定:黏性十-不小于lnj砂类土不小于加当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少Q旳岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;?倾斜度不大于1%53护壁泥浆钻孔泥浆由水、粘土或膨润土)和添加剂组成。531按钻孔方法和地质情况,采用泥浆浮悬钻渣或护壁,除地层本身全为粘性土,能在钻进中形成合格泥浆者外,开工前应准备数量充足和性能合格的粘土或膨润土。532调制泥浆时,应先将粘土或膨润土加水浸透,然后用钻头搅拌或人工拌制。调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆,根据地层情况及时调整泥浆性能,泥浆性能指标如下:泥浆比重:反循环钻机泥浆比重可为101〜L15,粘度:一般地层1422s,松散易坍地层1428&,含砂率:新制泥浆不大于4%胶体率:不小于9眺田值:大于6554钻机就位钻机就位前,要保证钻机座落处的平整与坚固,防止在钻进和运行过程中产生位移和沉降,同时保证钻机顶部的起吊滑轮缘、钻孔中心应在同一铅垂线上。55钻孔551钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。552钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。553开钻时宜低挡慢速钻进,钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔,应将钻头提离孔底20厘米,待泥浆循环通畅后方可开钻。潜水钻机钻孔,应按钻孔孔径和地质选择钻头,钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。554钻进过程屮及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。555经常检查泥浆的各项指标。556开始钻进时,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌。557当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。6清孔清孔时注意事项:清孔标准符合设计及规范要求,即:孔内排出或抽出的泥浆手摸无A3nm颗粒,泥浆比重不大于11,含砂率小于2%粘度l&20s浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于规范要求。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。不采用加大孔深的方法来代