文档介绍：《发动机原理》实验指导书王丽编华南理工大学广州学院汽车工程学院教学实验中心实验一汽油机速度特性试验一、 实验目的与要求汽油机速度特性实验是车辆工程和汽车服务工程专业课程教学实验,木实验指导书是根据《发动机原理》教学计划制定的,为帮助学牛更好的理解、巩固和掌握汽油机速度特性。以巩固和加强课堂所学知识,培养实践技能和动手能力,提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。通过木实验应达到以下基木要求:熟悉电涡流测功机的结构原理;熟悉发动机台架控制系统、冷却系统及辅助系统;掌握汽油发动机转速、扭矩、进气流量、燃油消耗率(量)等的测定方法及发动机有效功率的计算方法;学会对实验数据进行处理,对实验结果进行分析,绘制速度特性曲线图;掌握汽油发动机外特性、部分速度特性规律。二、 实验内容通过学牛自己操作仪器设备,了解仪器设备的工作原理以及实验方法和步骤;部分速度特性实验;外特性速度特性实验。三、 实验原理发动机工况就是发动机运行或工作的状况,转速和负荷是发动机运转过程中确定工况的两个主要运行参数。发动机性能主要指动力性、经济性、排放性能、可靠性和耐久性。要了解汽车在各种工况下的性能和变化规律以及在某一工况下运行的可能性和适应性,就必须研究发动机的性能随工况的变化规律。发动机速度特性是汽油机节气门(油门)开度固定不动,主要性能指标(有效功率、转矩、耗油率、每小时耗油量等)随转速变化的关系规律。当汽车沿阻力变化的道路行驶时,若驾驶员将油门踏板位置保持一定,发动机转速会因路况的改变而发生变化,这时发动机即沿速度特性工作。节气门保持全开,所测得的速度特性称为外特性;节气门部分开启时所测得的速度特性称部分速度特性。四、 实验用仪器设备发动机台架试验系统五、 实验方法与步骤(一)实验方法1、测量数据时的发动机运行速度与选定转速相差不应超过1%或±10r/min,发动机运行状态稳定lmin后,方可进行试验测量。2、 进行速度特性实验时,从高速开始逐渐降低发动机转速进行测量。3、 实验过程中,保持节气门开度不变,缓慢调节负荷来达到所选定转速的工况点,稳定后进行实验。4、 当出水温度能在设定温度85°C上下波动,进水温度和出水温度误差不超过10°C,温度控制正常,可按要求做发动机的各种性能试验。5、 实验分工:根据参加实验人数分成3个小组:第一小组负责操作发动机控制台的操作,并检查每一工作的配合次序;第二小组负责记录功率、转速、扭矩、水温、油温、排温、大气压、大气温度及湿度等参数;第三小组负责燃油消耗量、空气消耗量的测量与记录,同时汇总填写数据原始记录表格。(二)实验步骤1、安装好发动机,固定好发动机所有螺栓,进行控制系统的操作:(1) 合上配电箱中所有空气开关(排风机、送风机、冷却水泵、冷却塔、防爆插座等)(2) 接通所有仪器设备的电源(控制室的卧式控制柜、计算机以及实验室的发动机水温调节仪、机油温度调节仪、油耗仪、电喷排气装置等)让仪器预热3〜5分钟;(3) 连接好发动机与水温调节仪机油温度调节仪的水管(包括发动机机油温度调节仪的进回油管)(4) 检查水温调节仪机油温度调节仪水路循环是否正常,观察发动机水循环是否畅通,膨胀水箱是否无气泡,若不正常需要检查水路以及及时补水;(5) 接好发动机进油管,打开燃油供油系统过滤器前端的不锈钢球阀,观察油耗仪充油是否正常,管道是否漏油,并尽量