文档介绍：浙江省高新技术研究开发中心建设基本项目可行性报告一、依托单位概况1、企业规模、人数、科技人员数量及学历职称浙江美力弹簧有限公司是一家以高端弹簧研发、生产、营销于一体的国家重点高新技术企业,位于素有“东南眉目”之誉的天姥山麓,弹簧研究开发具有悠久的历史。公司成立于1990年,,单位性质为有限责任公司。公司的主导产品为内燃机气门弹簧、汽车悬架弹簧、热卷螺旋弹簧、平面涡卷弹簧、各种异型弹簧和精密冲压件等几大类。公司占地面积10万平方米,。拥有现代化的生产设备和与之相适应的先进检测设备。公司现有六个车间,员工253人,其中各类专业技术人员数量23人,其中大专以上学历人员80人,具有高级职称的教授级高工二人,高工二人,中科院材料学科博士一人。公司先后加入了中国机械通用零部件工业协会、中国弹簧学会、中国内燃机协会、中国汽车工程学会、美中国际交流促进会、浙江省汽车工业协会等著名学术团体。先后被评为“2007年度中国弹簧行业最具竞争力十强”称号、2009年度全国弹簧标准化工作先进单位、2009年浙江省标准创新型企业,银行授信连续十年被评为AAA级,浙江省重质量、守信用AAA级企业,浙江省安全生产标准化企业。汽车制动钳用线弹簧、高强度平列双扭螺旋弹簧、汽车车轮饰盖弹性卡箍、多重变刚度汽车悬架弹簧等荣获省级新产品的光荣称号,“美力”牌商标已完成在十多个国家的注册。公司现有产品涵盖汽车、摩托车、工程机械、铁路机车、精密仪器、机械设备等行业,并拥有自营进出口权,专业化营销队伍和全国性市场网络建设初具规模,已经初步建立了国外市场网络。产品远销欧、美、亚、非的十多个国家和地区。2、主要产品市场占有率及在行业内地位公司主导产品在行业内具有领先优势,其中美力弹簧是全国弹簧行业中最大、最优秀的气门弹簧生产企业之一;公司开发的冷拉多重变刚度汽车悬架弹簧属于国内首创,并获得了科技型中小企业技术创新基金项目的立项,开发的线成形产品配套nissan等高端品牌汽车,并和通用、西门子、科勒、东芝形成了长期的配套关系;国内主流车企如长安、吉利、长城、比亚迪等是公司的主要客户。3、上一年度产值、税收及利润2009年,公司受到全球金融危机的波及,上半年业务受到了一定的影响。公司领导层及时调整策略,主动出击,针对大客户展开一系列的营销策划,成功的抵御了金融危机的影响,出色的完成了2009年的经济目标。2009年,公司完成了销售收入6262万元,净利润1100多万元,上缴税收800多万元,比2008年实现了20%的增长。4、近三年技术开发费用及使用情况面对日趋激烈的市场竞争,企业的发展面临着严峻的挑战,能否顺应时代的潮流,适应新的挑战,关系到企业的存亡和发展,因此,必须把企业培育成市场竞争、投资融资和技术创新的主体,实施名牌战略。在未来的发展中,浙江美力弹簧有限公司将坚持以市场为先导,以研发为后盾,开拓进取,不断创新,努力把得美力建成产品专业化、市场国际化、管理规范化的高端弹簧生产企业。其中技术创新是企业参与竞争制胜的关键,为此公司专门设立了研发中心,并建立了一套完善的技术创新体系,专门从事产品的研究与开发。以下为公司近三年研发费用列表:6、合作的高校、研究机构公司与上海交通大学材料科学与工程学院、北京燕山大学、北京科技大学等高校科研机构形成了合作科研体系,形成了强大的新产品开发能力。近三年来,研发中心与各高校科研机构联合研制,在变刚度悬架弹簧、气门弹簧氮化处理前沿技术跟踪领域取得了诸多成果。二、中心建设的必要性1、国际行业背景弹簧是机械基础零部件,应用需求极为广泛,几乎涉及到所有工业制造领域。弹簧产品已有21个大类,1600多个品种,主要有气门弹簧、悬架弹簧、膜片弹簧、减震弹簧、液压弹簧、油泵弹簧、碟形弹簧、高温弹簧、卡簧、拉簧、扭簧、压簧、涡卷簧以及异性弹簧等,因此弹簧行业在整个制造业当中虽然不起眼,但其作用却是不容忽视的。弹簧产业主要有三个要点:一是材料,二是设计,三是制造。材料方面,在国际上大的弹簧企业如日本中央发条、韩国大圆钢业、德国克虏伯、M&B等都有自己的线材加工生产线。设计上,就日本而言,日本约有50%的企业在研发上投入了力量,设有专门机构的企业也有四成以上。在制造模式上中外企业也有不同,日本企业普遍采取以销定产。生产计划的数据来源有两部分,一部分是客户订单或内部数据,一部分是营销人员通过统计市场信息对未来两个月的销售进行预测。~1个月的销售量。综上所述,国际上的先进弹簧企业已经形成材料、设计、生产的一整套科研生产体系;国内企业基本没有材料研究,只能是在现有的材料中被动选择,并且在精密弹簧、高应力气门弹簧的氮化工艺及动态应力研究、高应力弹簧的设计等研发方面远远落后国外弹簧