文档介绍：硕士学位论文重庆交通学院城市宏观交通组织优化设计模型及方法研究分类班霉级丕堡童楼肖华朱顺应博士教授硕士道路与铁道工程年周涛赢工李淑庆教授秌单位代码论文题目导师姓名、职称,申请学位级别,研究生姓名。专业名称一论文答辩日期学位授予单位·答辩委员会主席;评阏人。馹一●
摘要——交通——管理者三者相互协调的局面。方法,建立多层次模糊综合评价模型;以重庆朝天门地区为简单示例,应用本文交通组织是城市交通管理的核心内容和重要方法,比起中、长期交通规划,有着投资少、见效快、实施容易、调整灵活方便优点,是解决城市中、短期交通问题行之有效的途径。城市宏观交通组织运用交通工程技术和交通组织手段,系统、全面的对全区域内蚋》段В鏑地区缆方薪煌ǚ治觯莸缆饭δ堋⒔峁梗蒲У淖橹⑿骱褪璧冀煌鳎平衡道路交通流量,以充分发挥城市道路网的综合效能,并使道路的通行能力与交通流量基本相协调,从而在整体上,缓解道路交通需求矛盾,尽可能创造道路本文在分析城市宏观交通组织对于解决城市交通问题的意义基础上,对国内外现状进行了简要介绍,用系统方法从方案设计、交通模拟、评价和优化等多方面对城市宏观交通组织进行了系统性的阐述和研究,形成了较完整的宏观交通组织体系。具体研究内容:进⋯步完善了宏观交通组织牡缆纷杩购还菇ǔ市宏观交通组织优化设计模型,为方案设计提供了模型计算流程;改进常规评价的宏观交通组织模型对其进行交通组织优化,并比较丫前后两方案的效果。关键词:城市宏观交通组织;交通组织;方案优化;拥堵范围;评价模型,
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学位论文作者签轹餐粹重庆交通学院学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:年
日期:船丑月,扫学位论文作者签名:≮翩指导教师签名:一一譬叫匿蓄不保密酊保密口,在一年解密后适用本授权书。重庆交通学院学位论文版权使用授权书科冢盒〔誓月,汐日朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭重庆交通学院可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于,
第一章绪论国内外研究背景#弧籰#⒋锕宜锥蝘市交通建设实践及和谐发展观的角度看:只有在增加“硬件”ㄉ的同时,不断加大“软件”芾的力度,才能治理好城市交通这个大系统,而后者正是现《雅典宪章》明确了城市的四大功能:居住、工作、游憩和交通【俊W纪年代以来,中国城市交通发展承受着城市化进程不断加快和机动化交通快速增长的社会经济的压力,而且受到土地资源短缺和生态环境保护的制约。正是在这双重压力和双重约束条件下,城市交通问题日益严重,表现为:交通秩序混乱、交通拥堵日趋严重、事故率上升、资源消耗增加、交通环境污染加剧。交通问题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个重大问题。纵观世界交通发展史,在经济高速发展的进程中,交通拥堵几乎无法避免。处于经济和城市化进程的不同阶段,城市交通问题的主要特征和相应的交通发展方针是不同的,可按图划分为三个阶段。在世界范围内,发达国家已经步入以城市交通管理为主的阶段,我国城市交通的发展在总体上滞后于发达国家,整体上处在以建设为主、管理为辅的阶段,但由于发展不平衡,少数经济领先的大、特大城市已逐步进入建设、管理并重,甚至管理为主的阶段。中国所处阶段供需不平衡是产生交通问题的根本原因。城市空间、土地资源的有限性表明:随羞城市的不断发展,单纯依靠交通设施建设提高交通供给的方法对解决城市道路交通问题的效果越来越差,甚至产生事与愿违的效果,发达国家的交通发展历程已经说明了这点。而科学的交通管理能促使交通设施的充分合理利用,增加交通有效供给,合理诱导交通需求结构,促进人、车、路、环境的协调发展。从城阶段我国城市交通系统的薄弱点,城市交通发展必须尽快从传统的以设施供应为主转向交通系统管理为主上来,未来城市交通问题的解决将主要依赖科学的交通管理。图城市交通发展阶段:一一一一一一。’’。。‘一’一一一一一一一:一。一一一一一‘耙灰灰灰灰弧R灰灰弧
杂的大系统,“牵一发而动全身”,将某些管理措旖~真实尝试,,比起中、长期交通规划,有着投资少、见效快、实施容易、调整灵活方便优点,是解决城市中、短期交通实交通系统元素搬进计算机建立的虚拟的交通