文档介绍：确保轮胎使用寿命李选明海东地区检察院摘要:轮胎磨损是汽车运行中不可避免的,一些不当的操作和疏于维护的行为,会加剧轮胎的磨损,造成运行费用的增加、甚至会导致安全事故发生。如何采取有效减少轮胎磨损的正确驾驶方法和维护措施,是汽车驾驶员必须高度重视的问题。轮胎是汽车使用过程中一项比较大的运行消耗材料,费用在运营成本中约占10-20%。一些不当驾驶操作和疏于维护的行为,会加剧轮胎的磨损,缩短轮胎的使用寿命,导致运输费用增加,甚至会导致轮胎在运行中爆裂,造成安全事故。正确驾驶、合理维护,消除轮胎的异常磨损,确保轮胎的正常使用寿命,对降低运输成本、保障运行安全,将起到积极作用。一、正确驾驶,减少轮胎磨损1、平稳起步。汽车起步时,要按操作规程要求进行,无论空车、重车都应缓和地抬起离合踏板,使之平稳起步,无前冲、无震抖。过急抬起离合器往往会出现轮胎与地面出现空转打滑现象,这种现象轻者造成轮胎胎面的剧烈磨损,重者可能因路面尖锐物而划伤,造成异常损坏。2、中速行驶。高速行驶中,轮胎受冲击和受负荷作用的频率增加,轮胎的温度随之增高,会导致轮胎的工作性能下降;高速行驶在路面不平处,车轮经常悬空而过,频繁地悬空跳跃前进,会增加轮胎的磨损;高速行驶转弯时,由于离心力大,也会导致轮胎的滑磨;高速行驶中遇到障碍物冲击或紧急制动时,极易造成轮胎的损伤。所以,尽量减少高速行驶时间,坚持中速行驶,是减少磨损/延长轮胎使用寿命的有效方法。有关资料表明,轮胎在车速50km/h的平均使用寿命为9万km,在车速100km/h以上的平均使用寿命仅有3万km。3、尽量避免紧急制动、停车要平稳。紧急制动时,轮胎不是在地面滚动而是滑动,加剧了胎面与路面的摩擦。在中速行驶状态下,正常路面上的一次急刹车,-,相当汽车正常行驶2000Km的磨损量。可见在行驶过程中充分估计路面上来往车辆、行人及与交通有关情况,处理障碍时,做到提前松油门,尽量利用发动机转速控制车速,回避障碍物,减少使用制动次数及急刹车现象。汽车在坡道上行驶时,上坡时在确保安全的前提下,应尽量利用行驶惯性,适时换档保持充足的动力性,顺利通过坡道。避免换档时机把握不准,操作失误,致使停车再起步,造成轮胎的滑磨。汽车下坡时应根据坡度大小,长度及路面的情况,尽可能采取发动机牵阻制动来控制适当的车速。这样不仅可以减少使用制动次数和急制动,减少轮胎磨损,而且能减少制动热衰退现象出现,提高了行车安全系数。4、精心选择路面,避开障碍物而行。行车中或靠路边停车时,不应过分紧靠边缘,以避免划伤轮胎侧壁,应避免路面凸凹不平的地方和尖锐的障碍物,通过较大的凹坑或较宽的沟时应及时减速,缓慢通过,对小的沟槽斜向通过,以免轮胎与沟坑的边缘猛烈撞击而损坏。5、汽车陷入深沟或烂泥中不能驶出时,应找些稻草或能提高驱动轮附着力的东西,垫进驱动轮下部及驶出轨迹。在驾驶操作过程中切不可加大油门猛冲,这样不但不能顺利驶出困境,还可能导致轮胎空转被严重钊伤和磨损。6、行驶中应避免急剧转向,以防轮胎与轮惘发生切割现象。汽车在行驶中转弯,应根据道路情况,转弯半径大小掌握车速行驶,一般提前减速,如高速急剧转向,会产生很大的离心力,加上车辆的惯性引起轮胎的侧偏,同时使装载的货物倾斜,造成单边轮胎超载拖拽而加剧磨损,甚至导致轮胎被轮惘横向切割。7、合理装载。车辆超