文档介绍：.太海位论文参位化又要气导师姓名职称马荣国教授申请学位级别学科专业名称交通运输规划与管理学位授予单位陈宽民教授马文波工学硕士论文提交日期年章畚拇鸨缛掌长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人年
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导师签名:与抑刍支赴自足函月乒日玉年‘月分日论文知识产权权属声明玉年拢谌声明在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑··‘
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摘要进入世纪后,我国的国民经济呈现出高速增长的发展势头,综合运输体系不断完善,道路交通基础设施取得骄人成就,现代物流产业也快速兴起并且增长迅速,使市场对公路运输枢纽的需求发生了很大的变化。公路运输枢纽是公路运输网络的主要节点,是公路运输客货集散中枢,也是公路运输同其它运输方式相互衔接、发展综合运输的组织中心。公路运输枢纽是公路交通基础设施的重要组成部分,在公路交通中发挥着重要的作用。本文在对公路运输枢纽理论研究的基础上,对公路运输枢纽布局规划方法和规划布局方案评价进行了研究。论文首先介绍了公路运输枢纽的相关概念及其功能效应,对不同公路运输枢纽按不同划分方式进行了分类。然后研究了公路运输枢纽布局规划的主要步骤和内容,先对站场规模进行理论匡算,再提出公路运输枢纽布局规划的研究方法,对不同的研究方法进行了探讨。通过对公路运输枢纽布局评价指标研究,采用多层次模糊综合评价法进行评价。本文最后以《石嘴山市综合交通规划》项目作为实例,将上述理论与方法在该项目中进行应用,验证了本文的研究工作对于促进和提高我,推进交通运输规划工作的发展具有重要的理论指导意义及实用价值。关键词:运输枢纽,站场,布局规划,模型,评价方法
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究的背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外公路运输枢纽研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.夤吩耸涫嗯ρ芯扛攀鰆:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.诠吩耸涫嗯Σ季止婊肿础研究的主要内容及思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章公路运输枢纽的基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯枢纽相关概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯公路运输枢纽的功能效应⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章公路运输枢纽布局规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.公路运输枢纽布局规划的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.柿系牡鞑橛敕治觥.⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..吩耸涫嗯Τ≌≈贩椒ā第四章公路运输枢纽布局方案评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯公路运输枢纽布局方案评价概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...吩耸涫嗯ζ兰厶逑档慕ⅰ.嗖愦文:酆掀兰鄯ā
.允焐绞形@胁季址桨钙兰邸第五章主要结论及问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文的主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.需进一步研究和深化的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯Ⅱ