文档介绍：多管齐下狠抓工程质量管理-——毕节公路管理2010年工程质量工作总结2010年,我局的大中修工程已在省公路局的交工验收下落下帷幕。本年度我局的大中改工程任务相当繁重,、中修117公里、,施工进度外业工作在9月中旬已全部完成,内业资料于9月25日上报省局质检站,验收情况在2009年的基础上有了很大的突破。2009年我局的工程质量虽然在全省排名第一,。,各项技术指标分数都有所突破,%,路基和路肩宽度合格率分别为100%和95%,%,、%,双指标均满足要求。圆满完成了年初下达的质量目标任务。一、回顾过去,我局工程质量管理走过不平凡的历程2008年,我局的工程质量严重下滑,在全省工程质量评比中处于全省挂末的局面,受到省公路局的通报批评和处罚。全局职工痛定思痛,背水一战,解放思想,创新思路,大力开展“工程质量整顿年”和“工程质量提高年”活动,采取了一系列措施,彻底解决了工程质量下滑的被动局面。2009和2010年确实是两个不平凡的年份。这两年里,全局工程技术干部,从局长到一般职工,从高级工程师到一般技术人员,举起右手,在“质量保证誓词”下庄严宣誓,每一个工程技术人员的办工桌上长期放着“质量保证誓”和宣誓人员的图片制定成的塑料牌,以实际行动表达了改进工程质量的决心和勇气;这两年里,我局组织学****了《公路路基施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》,参照规范、规程和标准,编写了《公路施工手册》,出台了若干工程质量指导性的文件,大大提高了全局技术干部的业务素质;这两年里,我局制定了《毕节公路管理局养护工程管理办法》,完善奖惩制度,严格兑现奖惩,使我局的工程质量管理有章可循,有据可依;这两年里,我局科学分析并解决了制约工程质量的资金和施工工艺问题,为工程质量的提高提供资金保障和技术支持;这两年里,全局职工积累了相当丰富的质量管理经验,为我局工程质量管理打下了坚实的基础;这两年里,我局涌现了一批在工程施工中优秀的技术人员,他们尽职尽责,受到奖励和提拔重用,也出现一批在工作中失职渎职的技术人员,他们被受到组织处分、行政处分和经济处罚;这两年里,我局彻底扭转了工程质量下滑和在全省挂末的被动局面,并已经从全省工程质量倒数第一上升到全省先进前列。二、七项措施促进了我局工程质量的提高要彻底扭转全局工程质量下滑和在全省挂末的严重局面,必须拿出狠招、实招和硬招。我局通过制定目标管理、完善奖惩、资金保障、重视科学的设计和施工、内业资料管理、采用先进施工工艺和强化督察七项措施,促进了我局的工程质量的提高。(一)目标管理明确的目标是有效进行质量管理的基础。我局根据自身的实际情况,结合省局的质量要求,制定了两年的质量战略目标。2009年的质量目标是彻底扭转工程质量下滑和在全省挂末的被动局面,大中改工程交工验收合格率为100%;2010年的质量目标是工程质量要在2009年的基础上进一步提高,无质量责任事故和安全事故,消灭质量通病,交工验收合格率达100%,综合评分达90分以上,质量排名进入全省前三名。有了质量目标,就有了努力的方向,全局职工紧紧围绕目标,高标准、严要求,努力拼搏,终于圆满完成了两年的质量战略目标任务。(二)完善奖惩健全的奖惩制度是促进工程质量的重要手段。为确保我局的大中改工程质量,两年来我局分别采取了组织的、行政的和经济的手段加强工程质量管理。在组织手段方面,主要是通过考核技术干部的业绩,促进了工程质量。对工程质量搞得好、工程进度快、投资控制较好和工程质量搞不上去、进度滞后、工程亏损的施工负责人的业绩都将计入人事档案,作为提拔任用、竞聘岗位的依据。两年中受到组织提拔的有2人,受到降职处理的有1人;在行政手段方面,主要通过行政处分来教育技术干部,促进工程质量管理。《毕节公路管理局养护工程管理办法》中第三十六条、第三十七条、第四十条和第四十二条就有对违反相关内容处以警告、记过、记大的处罚规定。两年来,对违反《办法》受到行政处分有2人;在经济手段方面,通过物质奖励提高职工工作的积极性和主动性,促进工程质量。《办法》中第三十五条至第四十六条就有对相关责任人1000元-10000元不等的奖惩规定。两年来,受到经济处罚的有3人、罚款共计44000元,受到经济损失赔偿的有16人、赔偿经济损失共计60800元。2009年受到奖励的单位有3个,同时受到奖励的也有16人、奖励金额共计6万元。完善了奖惩,进一步强化了责任追究制,促进了工程质量。(三)资金保障资金保障是工程质量得以保证的关键。大中修工程投资不够,是制约我局工程质量的一个重要因数。由于区域经济的差