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上传人:dsjy2351 2020/1/10 文件大小:52 KB

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文档介绍

文档介绍:、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。尾气排放超标的原因车在成为我们生活中不可或缺的一部分的同时,汽车排放出的尾气却给生活的环境带来了许多影响。尾气年检时总是会发现,一些汽车的尾气排放早就超过了标准,但是大家就会疑惑,在我们日常普遍的使用下,怎么会有如此严重的结果呢?汽车尾气年检超标的主要原因是:三元催化器中毒和三元催化器失效。三元催化器中毒是因为汽油硫含量高,润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效,可逆性失效是因为三元催化器超期使用,催化剂高温失活造成的,不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。既然年检已经超标,那么面对如此的难题,我们要怎么应对呢?首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值CO:,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下,超标原因为三元催化器中毒;如果检测数值CO:(-)NO:2000左右(范围1000-3000),超标原因为三元催化器失效。如果是三元催化器中毒,去汽配市场买一瓶三元清洗剂,对发动机做一次三元清洗保养,保养后尾气年检就可以达标。如果是三元催化器失效,需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效,方法是去汽配市场买一瓶三元养护剂对发动机做一次三元养护三元催化器三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和N

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