文档介绍：⑧谖专犬海工程硕士学位论文煺两沙耵月矿弭≯锈哆乏饬房趸无从论文提交日期汐,口年明朋论文答辩日期呼和浩特市商业中心区停车问题与对策研究矿~分答辩委员会主席学位论文评阅人\、酉,/一‘
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铷龇枨羔哮乏磊夏磊≥刀夕年期汐年厂月Ⅵ日论文独创性声明论文知识产权权属声明沙阹其本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:
摘要汽车产业是一个国家工业化的重要组成部分,小汽车快速进入家庭引领我国城市进入小汽车时代的同时,也直接给城市交通带来巨大压力。由于长期以来交通基础设施薄弱,特别是在停车设施方面尤其突出,很多城市停车供需关系长期以来处于一种脆弱的动态平衡状态中。城市汽车数量急剧增长不但给动态交通带来巨大压力,也打破了静态交通脆弱的平衡关系。城市用地紧张,配建停车位和公共停车位的严重不足,导致城市的停车问题日益严重,尤其是商业中心区的停车问题。作为内蒙古自治区首府的呼和浩特市,目前也面临着上述问题。本文在充分借鉴国内外成熟经验的同时,结合呼和浩特城市实际特点,针对大城市商业中心区的停车问题,综合考虑当前需求和长远发展的关系,对商业中心区的停车设施规划和停车管理等提出相关建议。本文首先结合对呼和浩特市中山路地区家大型建筑物停车设施的调查数据,分析得出中山路区域停车配建设施存在配建泊位供不应求、停车管理制度法规和诱导措施不力、配建停车设施不完善和配建停车设施被不合理占用等主要问题;然后结合商业中心区特有的交通特征分析其停车行为特性和影响因素,系统介绍了商业中心区停车需求的预测方法,并对停车场的规划给出了一般性的原则和规划程序。配建停车场是城市停车场的主体,在停车发展规划中针对不同类型的建筑物,合理地规划设计配建停车设施,能达到“以静制动哪康摹1疚牡谒恼孪晗附樯芰顺鞘薪筑物配建停车系统的规划设计过程,并结合国内主要城市建筑停车配建标准和呼市的实际情况,提出了呼和浩特市建筑物停车配建标准。最后结合呼和浩特市停车现状,对商业中心区的停车管理从长远角度提出相关规划和政策方面建议。关键词:交通工程、静态交通、停车场、土地利用、停车需求、停车供应
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..庵饕3鞘型3捣⒄⒄估碳岸圆摺研究的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章呼和浩特市商业中心区停车状况分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯商业中心区停车问题概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯商业中心区停车设施现状调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯商业中心区停车现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.目前存在的主要问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第三章商业中心区停车需求分析及停车场规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯商业中心区停车需求的定义及特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯商业中心区停车需求预测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯商业中心区停车场规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.3党」」婊某绦颉小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第四章商业中心区建筑物配建停车设施研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..建筑物停车配建系统规划设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..ㄖ锿3蹬浣ㄏ低彻婊杓频囊庖濉、
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