文档介绍：中国科学技术大学
硕士学位论文
基于Xscale处理器的车载信息系统体系结构设计与分析
姓名:段雄
申请学位级别:硕士
专业:模式识别与智能系统
指导教师:张培仁
20080501
摘要车载信息系统涵盖并整合了嵌入式系统、全球定位系统⒌乩硇畔系统⒓扑慊缂际鹾屠堆赖燃际酢D壳盎贏系列处理器和应用更加方便和成熟。但是要设计一个实时性和稳定性良好、功能齐全能满足大部分车载与手持能需求的影响,并且选择合适的系统结构和外围芯片来组建整个系统,设计高来配合閏僮飨低常渲源俗魑3翟信息系统的核心,另外选择新型坏テ鶦实现监控加密的功能。以此基础设计的车载信息系统得到了全部硬件系统、底层驱动、操作系统和上齐全等优点,可方便应用于众多的交通和监控系统等领域。关键词:车载信息系统、蚯度胧絃操作系统,涌现出大量的车载信息系统相关产品,使其设备功能需求的信息系统,仍然需要认真研究处理器与操作系统的兼容性问题,分析处理器的性能、功耗和嵌入式操作系统的组件定制对车载信息系统各种功效率、低功耗、安全性能良好的方案。本文正是在这一设计思路指导下,采用架构的处理器层应用软件的实现,通过了实际应用的验证。本文设计实现的车载信息系统平台,具有低功耗、高性能、安全、扩展功能
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础年‘月超鱼望论文原创性和授权使用声明本人声明所呈交的学位论文,是本人在导师指导下进行研究工作所取得的成果。除已特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含任何他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中作了明确的说明。本人授权中国科学技术大学拥有学位论文的部分使用权,即:学校有权按有关规定向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后也遵守此规定。作者签名:
第绪论车载信息系统的发展与应用前言根据美国交通部的一项研究,全世界人们每周在汽车上度过的交通时间超过谛∈薄尽А<热换ㄔ谄瞪系氖奔淙绱酥啵嗣窍M芄辉谄瞪系氖奔淠过得轻松愉快些,譬如利用定位导航软件轻松游刃于令人头疼的蛛丝网般的道路交通网中,譬如利用这些时间来享受娱乐,同心爱的人说说话,甚至完成一些通常需要在工作场所才能完成的任务。这样就产生了一些必须解决的问题,首先,在高速发展的交通网中,特别是城市道路更新换道的频率很快,需要解决陈旧的电子地图与更新的道路之间的矛盾:其次,城市道路两旁一般都建有大批高层建筑,导致卫星信号接收薄弱,使得定位与寻路不方便,从而需要一个定位信号灵敏和精确的爸茫辉俅危车挠槔种饕R揽縁悴ィ蝗菀捉饩龀な奔驾驶容易产生疲劳的问题;另外,行车中驾驶员腾出手来接听电话是不安全不允许的行为,这就会导致漏接重要电话。由于以上问题的存在,对汽车的附属功能提出了新的要求:一、高灵敏度高精度的全球卫星定位与路径导航,可以进行快速准确的定位并根据实时交通状况进行路径规划与导航;二、嵌入式的信息系统,实时记录汽车各种行驶参数并能给司机适时提示;三、数据通信接口,比如易操作的蓝牙通讯功能,可以使手机术、数据通信技术、电子控制技术和计算机技术集于一体,涵盖并整合了嵌入式系统、全球定位系统⒌乩硇畔⑾低、数据库技术、计算机网络技术、数字蜂窝移动通信技术⒗堆篮脱昂舻燃际酢目前国内外尚无成熟的完全涵盖上节所述所有技术的车载信息系统产品,车载信息系统产品包括:嗫氐鞫认低场及数据采集测量型⒊翟ㄎ坏己较低车炔罚渲幸猿翟谿定位导航产品为主,一般所说的车载信息系统即指包括ㄎ坏己焦δ艿某翟夭贰T诒泵馈⑴分藓腿毡就度使用更方便;四、人性化的可视互动界面,图像化的操作系统与梦使δ埽丰富的娱乐软件,提供各种信息服务与娱乐功能。车载信息系统可以圆满地解决以上问题。车载信息系统将先进的信息处理技第滦髀
本文的研究内容与相关工作使用的是车辆里程表、环形检测器等。到了七十年代,位置推算系统、车载电子地图和地图匹配技术得到了一定的发展。这期间,美国公司开发出一种自进行车辆定位。类似的系统在欧洲也被研制出来,如飞利浦公司的“薄英国的“与导航这一研究领域,美国、日本和欧洲等国家都先后推出了翟囟ㄎ坏航系统。日本还在年推出了用调频广播和车载手机与控制中心联系的导航系统,用于交通数据的采集和发布。出一批比较成熟的国产商业导航产品,研发和生产主要集中在深圳和北京等大型城市,其中产品比较成熟、有代表性的公司包括正翰、远丰、新科、万利达等,美欧市场很大一部分份额。随着技术的进步和时代的发展,人们对车载信息系统的需求不再仅限于传统的定位导航功能,还希望车载信息系集成车辆安全、故障显示与诊断、车载网络