文档介绍：目录前言 -1-第一章 罗江概况 -1-第二章 规划编制背景 -3-第三章 规划依据、指导思想及期限 -5-第四章 区域战略地位和作用 -5-第五章 罗江城市发展SWOT分析 -6-第六章 县域产业发展规划 -7-第七章 县域城镇体系规划 -9-第八章 城市战略定位及目标 -19-第九章 城市性质及规模 -20-第十章 城市结构与总体布局 -22-第十一章 城市用地布局规划 -24-第十二章城市绿地系统规划 -27-第十三章历史文化名城保护规划 -28-第十四章城市风貌规划 -31-第十五章城市综合交通规划 -34-第十六章城市市政基础设施规划 -36-第十七章城市防灾规划 -38-第十八章城市环境保护与环卫设施规划 -39-第十九章城市近期建设规划 -40-第二十章城市规划区综合规划 -41-第二十一章规划实施管理建议 -42-附表: -43-前言2005年3月,四川省新视野城乡规划研究设计有限公司受罗江县人民政府委托,进行县城总体规划修编。项目组于3月下旬进驻现场踏勘,在县建设局的具体组织下,通过与县有关部门、驻县单位协调配合,充分听取各专业部门及公众意见,完成了本次规划成果。规划于2007年1月25日通过了四川省建设厅组织的专家评审,现根据评审会议纪要修改完成了全套正式成果,报四川省人民政府审批。罗江概况一、县域概况罗江位于四川盆地边缘,德阳市北部丘陵地区。东北与绵阳市的涪城区相邻;西北与绵竹、安县相邻;西南与德阳市的旌阳区接壤;东南与中江县接壤。,,。全县辖14镇1乡,,,%,人口密度平均541人/平方公里。,,是成都平原经济区的组成部分。罗江属亚热带湿润气候区,四季分明、气候温和、降雨充沛、日照较少。常年平均气温16℃左右,常年降雨量为813毫米,无霜期271天,主导风向为东北风。罗江县地形呈浅丘地貌特征,总体地势西北高、东南低,中部坝区相对低洼平坦。境内主要水系为磊水河、秀(泞)水河及其汇流而成的凯江(又名汶江),另有都江堰水系灌溉渠(人民渠)由北向南流经县境。罗江自然条件优越,农副产品丰富,劳动力资源充足,矿产资源相对贫乏。但罗江因其悠久的历史,具有丰厚的历史文化积淀。境内现存具有历史、艺术、科研价值的文物点200余处,有保护价值的古建筑,历史纪念性建筑、古遗址、石窟及石刻30余处。故在文化旅游资源方面具有独特优势。二、县城概况县城地处县域中部凯江西岸的冲击台地上,有由磊水、秀(泞)水汇合而成的凯江纵贯城区。自古有“双江萦绕、环城皆山”之谓。纵观其势:龙纹水合,龙池山开。西瞻鹿马雄关,两峰对峙,北接潼绵孔道,四达通冲;北望秦岭锁八百里连云,南临益州开千里之沃野;东达遂州以纳川中,伸西北而控松茂;为三国险阻之区,实两川咽喉之地。罗江初为汉涪县的潺亭。晋末,移梓潼郡万安县治于此,南北朝时改万安为潺亭县,西魏复名万安。唐天宝元年(742年)始置罗江县。此后,建制县虽有兴废,但县名沿用至今。为川西重镇之一,1995年审定为省级历史文化名镇。罗江县县城位于万安镇,是全县的政治、文化中心。,总人口约5万人,其中非农业人口35538人。现辖8个社区居委会(川纤、景乐、朝圣、富乐、翰林、奎星、黎明、鹿峰),1个行政村,。罗江镇北距绵阳市区37公里,南距德阳市区24公里。城市北接成绵高速公路,西临宝成铁路,川陕路(G108)饶城而过,对外交通便利。近几年,城市发展建设基本按照“97总规”实施。现状城市基本布局在以宝成铁路与川陕路(G108)为界的象限内。东街、西街、万安路、鹿峰路和滨江路、景乐路等构成了城市路网的骨架。城区现有跨河公路大桥四座——金雁桥、升平桥、太平桥、永平桥,此外还有铁路、高速路、国道跨河桥。三、历次总规回顾罗江有1700余年的城建县治历史。清代以前,城市沿凯江西岸发展,古城格局完整,城墙、白马关、南塔寺等遗踪依稀可见。(一)1959年罗江县城总体规划城市主要沿凯江西岸发展,不跨铁路。凯江东岸布置了少量工业,古城格局得到了保护。(二)1988年罗江镇规划规划年限近期1992年,远期2000年。规划区面积8平方公里。规划城镇性质德阳市中区北部地区经济、文化、农村贸易中心,以发展轻化、建材、食品工业为主的工业城镇。城镇规模,;2000年人口4万,。功能分区与布局结构以纹江河、宝成铁路为界,分片布局。形成江东工业、居住、科研综合区;江西行政、商贸、居住综合区;铁西工业、仓储综合区。(三)1997年罗江县城总体规划1、发展战略以促进经济与社会协调发展和扩大吸纳剩余劳动力为中心,依托宝成铁路、成绵高速公路及现有工业基础,建成化工、建材、食品为主的,富有山水园林特色的省级历史文化名城。2、城市规划区面积。3、城市性质省级历史文化名城,全县的政治、经济、文化中心,以发展化工、建材、食品为主的城市。4、县城规模近期(2000年)