文档介绍：天津大学
硕士学位论文
226B柴油机冲压油底壳成形研究与模具设计
姓名:张春波
申请学位级别:硕士
专业:动力工程
指导教师:姚春德;杨卓伟
20021101
提要本文首先介绍了冲压成形的基本理论,然后运用冲压成形的基本理论对油底壳冲压成形之拉延、翻边、局部胀形、整形、分离等基本工序的变形特点、性质、规律进行了分析、研究和探讨。以拉延工序为重点对油底壳之冲压成形的失稳形式及原因、成形极限的影响因对拉延工序通过分析研究,揭示了拉延筋、压边力、毛坯形状尺寸、凹模圆角半径、润滑等工艺参数对拉延的影响。重点分析论证了拉延筋这一工艺参数的独特在工艺分析的基础上提出几种可行的工艺方案,用技术经济分析方法确定了最佳工艺方案,进行了工序的组合。同时对润滑这一辅助工序的作用进行了分析。在明确工艺方案基础上对冲压成形所需的拉延模、整形模、切边冲孔模、翻边压筋模、压凸模、落料模的设计进行了概要介绍,着重介绍了拉延模的组成及特点。具体详细分析了凹模圆角半径、压边力、拉延筋工艺参数的功用和具体工艺参数的选择。对拉延模具试验和工艺参数调整情况进行了分析介绍,揭示说明了工艺参数组最后进行了总结,提出了一种对冲压成形具有普遍指导意义的思路和方法。关键词:冲压成形成形极限工艺参数模具设计素和可采取的控制措施进行了系统的分析研究。作用和布置原则。合、调整、控制对冲压成形的重要作用。
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篓学位论文作者签名:ǎ拶明朋钥协醴学位论文作者签名:追璕独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:≯叫年月,矿日剧或撰写过的研究成果,也不包含为获得盘壅盘鲎或其他教育机构的学位或证特授权叁生盘鲎可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检飙本学位论文作者完全了解盘盎盘茔有关保留、使用学位论文的规定。签字日期:灰年,/月,矛日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校
第一耄绪论冲压成开参的基础理论塑性成形的应力应瘦状态孳柴油机经济技术指标先进,主要为装载机、压路机、小型挖掘机等工程机械,靛銎獾吻刘嘉ǚ蛔贤萸脸暗脉ュ蕴复墓緂挪⒂胫象晟骸L以及为骂力以上联合收害恪⑼侠岬扰╀德咎祝┯泄憷ǖ姆Ⅶ肟瘴烹良好的搿场翦缳,该紫油机的迅速研制与开发势投放市场,对于增加企业的经济效菔,增强企业的生存与发展能力具有十分重要的意义。;孛黢檬箱亓阕1!钭撼刹颗吮2鲆及从傲У秸霾油机的产出。如图所承的油底壳,则是一个典型的冲压件,易见此件结褥形获簧杂,渖压袋澎耨对十分困难。零件藏形包括落辩、投逛、攘形、麓都起伏成形、翻边、切边、冲孔等基本工序,可以作为冲压件的一个典型代表。通过对诧件的毛坯变形嚣的应力应交状态和变形特点迸稃分析研究,深求揭示涉及到豹各静游压成羰豹变形规律,在研究结聚指导下铡定工艺方案及设计摸具,对于提礴工艺和模具的质量和水平,以及确保油底壳的制造质量具有十分煎要的现要对油底党的毛坯变形冉勺应力状态和变形特点、变形性质、规律进行究,必须借助和应用冲压成形的~些基本理论,使整个研究工作在科学理论的指学下正确避孬,避免富鞭性,少走弯路,确保整个磺究工终豹实效性。冲滕成形时,外力通过模具作用于材料毛坯,使之产生嫩性变形,同时在毛坯内弓芊纯贡湫蔚哪诹ΑNA肆私饷8饔诽绷Π锝恍伟捞匦胙芯扛餮的应力状态和应变状态以及它们之间的关系。对于任何~种应力状态。总存在这样一种搬标系,使单元体各莰面上廷出现正威力,藜粲αΓ独枞萘ξV饔αΓ霭岜觋を阜酱殉莆V鞣较颍般按代数值大小依次用.、.、表承。对于一点的应力状态来说,三个主方向稻三伞囊应力翡大,⑤瓒ㄗ痈媒荞蚴芰毒嚣,嚣与熊标鞠麴选择无关。在板料成形中,⒘ψ刺谏p盍ψ刺胺旨实意义。第~
课题项目的目的、意义、作用小结设计工艺过程时~定要合理地确定初始毛坯尺寸和中间毛坯尺寸,保证变形的趋向符合工艺的要求。谋淠>吖ぷ鞑糠值募负涡巫春统叽缫部啥悦鞯谋湫吻飨蛐云鹂刂谱饔谩谋涿饔肽>呓哟ケ砻嬷涞淖枇Γ梢钥刂泼鞅湫蔚那飨颉本课题以冲压成形理论为基础,分析研究油底壳成形的变形特点、性质、规律,揭示冲压成形中的变形趋向性,在研究结论的指导下,确定关键工艺参数,制定工艺方案和工艺过程,进行体现研究结论的模具设计,为油底壳生产奠定坚实的工艺技术基础,使之冲压成形成为现实。依靠系列模具,吕