文档介绍：山西公车辆改革最新方案山西公车辆改革最新方案山西公车辆改革最新方案的消息出台,我为大家整理了关于山西政府机关公务用车的改革具体方案范本。以下这篇是山西公车辆改革最新方案文章,供大家参考。感兴趣的朋友一起来看看这篇由资料站为您提供的文章。山西公车辆改革最新方案:《党政机关厉行节约反对浪费条例》刚一公布,许多媒体在报道的时候,都用了这样的标题《一般公务用车将被取消》。从传播的角度来说,新闻标题的制作过程,就是寻找亮点、寻找新闻点、提炼有效信息的过程,虽然整部《条例》的新要求、新规定不少,可是,当媒体不约而同地把焦点都对准公务用车时,便可以看出,百姓对公车改革的期待之大、盼望之深,更可见中央此次对公车改革的魄力之大、决心之重。其实,公车改革并非自今日始。近年来,公车改革的试验在全国各地从来没有中断,平心而论,一些改革试点在设计之初是颇具创新意义的,其理念、其初衷、其方式,都有值得肯定的地方,比如广州的给公车装上GPS监控,沈阳的公车刷卡计费等等,可是,就实际效果和民众反应来看,却不如人意,一批试点的改革后纷纷夭折回潮。甚至有一些地方借公车改革之名,大肆发放公车补贴,严重违背了改革的初衷,比如,刚刚曝光的陕西国企西安经发集团今年调整车补制度,正职最高每个月可以享受5300元的补贴,而2016年西安市最低工资标准为1150元,仅车补一项就是全市最低工资标准的近5倍。如果我们总结一下这些失败的经验,就不难发现,它们几乎都有一些共同的特点,比如,改革不彻底,留有***,以至于***成了正门;缺乏有效的检查和监督,使改革变成走形式;在一些制度的设计上不完善,考虑不周全等等。由于存在这些弊端,在一些地方和部门,公车改革已经形成公车数量越多-违规行为越普遍-治理难度越大-公车数量越多的恶性循环。要斩断这个循环,首先的一条,就是要釜底抽薪取消一般公务用车。回过头我们再来看,当时媒体把关注点放在这里,就不难理解此项规定对公车改革的意义有多么重要。细读《条例》的原文,取消一般公务用车是一个明确而清晰的判断,没有留下逐步取消原则上都要取消之类的回旋余地。这意味着取消了公车违规购置、配备、使用等公车***行为的载体,