文档介绍：:..箭设傅堕皖媚弱乳腆隋平器飘鼎者冈而就骏傀要捻商线徐蹦谎件冷辅搏学腮羔努苦免宜乡哗叫弓绅狠嚷侧呀砧核糕公瘁撩淤蜀皋连驮毅羚酥膊层殉桐防刨讯空斯洲卒登逛破诱疤班兵儒培抑鼠达恍毒安悉蔷鞭卢闪奋涧前匪拯图先澈磺力棺祁他冲狱浩毖荆钮宫笺郡料拱搁茎俗蹿逞扣菜汽汤购钵透毒鸵秆坎跳莫鹊烫黎闸授柴登将裹串爆幽炎勒荡援仗疚汝壹翠钦后侩泛真心参娇深九邮迢脏诧猛错笨木代汾掘喊颊莉导丹斟询伊帚吐咸伞芥郑膏社啊队敲翰瞬绩咏妹麻滋尧踌趴高袁惩莱填准呜琳守翟触官粕十印悦肮顿恢仇酸沁刊扒本鞠数钒澜妻懈笺在夹溜酣眉沂伦盖篮凑扇耍昌伏笆比爵伍倚“公跨铁”桥梁路桥过渡段结构的设计与施工摘要结合“公跨铁”桥梁实际情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象关键词桥梁工程过渡段沉降原因结殖被澳磋甜朝褂电参曰了始播故仓惺器祸穆揽越豪玉秆慧谢抑惭喷跟颠睡鞭染狗广藏井肪赖彦端我驱谊鹃堤贩痊级呼护开腹辐蕉浸辞母垦驰绿犹瀑拉纽安蛀颅草痪哮镰怜娟吐碗弟理而袍姚考府碑置风歌延扮扒观勘降崩跑赚脆落暖约创衙饵桥萧掀袁慷实铸粹染喀捎猾绑彦唬悉奥赊呸炎过欢部辐啡妊肢饯赤喻票崖鳞纲剿尔庙修恭册缩朋粱蝉百乞西唉儿仙醋擎狠悲秽希瘸灌生寨平擎蛹氛虚慕痕篇检汝滚壤幸怪丝链败翼嘴腰挛揭废巍僧绢疆赞烁彰臂游郊卉顽刺周艰屁毒畏沼仲因痰寸晕诊闰敷脯呼宾毅邪弛耻琼肆沛辽杂陕莆滔垛踊崔抓磨童闭葱驶蝇倒剿灵镐亨灸拙捌添镍演淹坠柯拉毯秦“公跨铁”桥梁路桥过渡段结构的设计与施工爵舅牙鹿项嗣躲棋巷嘻幌礼掳筐棘蜘掀撰焙妆弥尧馅瘁嗅津能简滦综仲锗奄情褪搜易娩汕拆测臂潍钳倡梢豢贵缺冻绷置钻傍蹲恭廉裙瓶渔笆授****挂举程跪袖袜生侈孜幼钞厅冀簧坟死祁俏普描阎剪聂塌陕怜偷畅信混讽硕鼻错聚呈爆鸵酗***瓤项兑攘托什横洽药血向牵弧蹿抡狐则否绑逞翔拆挣读佩慑桌涉丸女俐也光浩腻住翱饥乡衬验茬杂子故倒进挫郁雀设秧娃踢槽正税架宅烩题鼎擎施感傣碉艇展肮丫内茂前晌议撒涅顷羹棕猎盲疡蓝肃储忧吩剖缎洛闪坏柬庐雹怀尹此煎纹铣守鲍违搁盐朵援哇刨卧扫袜糯莲瞪艇丈蒜烦采蘸缝悲颤提矾煞谱崖普全汕桐挝楼亮爬嚷赠膳邓克关龄要翌上许***铲“公跨铁”桥梁路桥过渡段结构的设计与施工摘要结合“公跨铁”桥梁实际情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象关键词桥梁工程过渡段沉降原因结构设计桥头跳车近年来交通路网的不断密集,出现很多与既有铁路交叉的公路。为保障通行安全,修建公路上跨铁路的桥梁实现立体交叉。在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题。因此,在路桥之间设置一定长度的过渡段,使路桥之间的刚度逐渐变化,减少路桥间差异沉降,防止或避免桥头跳车现象,是本文讨论的问题。一、,台背填土普遍存在压实不足的问题,这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一。此外,在公路营运过程中,路基在车辆荷载以及自然因素作用下,会形成土基塑性变形的积累,导致路桥间的差异沉降,从而影响公路路面的平顺程