文档介绍：火车站照明常用灯具分析报告火车站作为长期服务的基础设施,它是城市的百年基业。随着国内商业、室内照明近 20年的蓬勃发展,火车站照明已经不仅仅是满足旅客购票、候车、出入站的一般照明的简单要求,而是更多地加入了人文因素,结合火车站的功能和建筑物设计元素,用灯光突出建筑的宏伟气势和现代感,在候车大厅、通道上等公共区域,营造宽敞明亮、舒适安全的照明环境,突显空间的立体效果和延伸感。一般来说,照明空间设计要充分考虑长期的运营变化与影响。还需要考虑建筑与技术,形式与结构,人与自然的协调关系。建筑设计的大体量的采光天井、大面积的玻璃幕墙结构,增加了充分的自然采光,是节能环节的重要改进,也因而让人们与自然不再被生硬地分开。透过玻璃人们能更舒服自然地感知外界,无论阳光云雨,日升日落。因此,室内照明不应是刻板僵化的,它应能遵循外界的变化并做出合理的反应。每天二十四小时,每年三百六十五天,利用照明的回路设置,将不同区域的照明进行简单的分区管理,充分利用自然所赋予我们的宝贵资源。此外,照明设计应针对火车站的规模尺度,需要设定理性的标准,使用高效节能的光源及设备,利用严格的布光技术及精确的计算,将空间照明设备减少到最低,降低大量的前期投入成本及能源消耗是整个照明设计的主旨。一、火车站照明的一般组成部分和照明设计参考数据1、户外。外墙照明主要采用泛光照明、灯箱照明、广告牌、LED 照明等照明方式。夜晚的火车站照明要具备导向性及宣传性,体现本土特色,宣传本地风格,给旅客留下城市印象;照明设计时尽量避免动态效果,以静态照明方式为佳,局部可采用动态效果。尽量体现建筑与当地文化的结合,表现出建筑的大气与个性;注意炫光的对周边的影响;绿色照明,采用合适的照明系统,分时段控制。2、入口及门厅。是室外到室内的一个过渡空间,使旅客愉快进入,舒心离开。入口处的平均照度需要比室内的照度高一些,色温应与室内相协调,以免对比太强,使旅客产生不适应感。一般使用灯具:筒灯和天花灯照度:入口 300Lux 左右,门厅 200Lux 左右 色温:>3000K 显色指数:Ra>803、售票大厅。是旅客开始旅程的第一个站内场所。并且在客流量大例如节假日时期,会出现大量排队购票的旅客,因此除了满足一般照明要求外,照明设计应注意旅客的舒适度,缓解旅客的紧张感,并且保证旅客的人身和财物安全。一般使用灯具:筒灯、天花灯和灯盘照度:200-300Lux 色温:>3000K 显色指数:Ra>804、候车厅中庭。是旅客进入候车厅的缓冲区域和公众活动空间,并增加建筑的开阔感,调节空气质量,提升整个建筑内部的空间质量和层次。一般使用灯具:筒灯、天花灯和高天棚悬挂-1-灯照度:200-300Lux 色温:>3000K 显色指数:Ra>805、候车大厅。是创造一个合适的环境让旅客调整休息,温馨候车的场所。需要注意视觉的舒适性、应采用低照度、低色温的照明方式。一般使用灯具:筒灯和高天棚悬挂灯照度:150-200Lux 色温:3000K-4500K 显色指数:Ra>756、站内通道和地下通道。是连接整个候车厅与站台的活动空间,人流量大,良好的通道照明能给旅客提供正确的流动指引,保证旅客的人身和财物安全。一般使用灯具:筒灯、灯盘和支架及应急指示照明照度:100-150Lux 色温:>3000K 显色指数:Ra>757、电梯。电梯扶手照明和底