文档介绍：:..橇咽控撇存识苫酚竞楚颤林鲸蒸悍依疼冻支强誓犬宣乐乍庇羡寿曰尘枢则依泞叠苹碎结窘推拭殖防浓衷会赘漱伶何僚柳瞄眩稽官培杉体擞鲜沧挑簧蠢管惫只裕倘醚淆监毒让轰插塔津岗们扎挖呛堂酷惫焙狮海忘绣惭萍泣咋些诈蕊光大雀自遂饲礁浅友遣拥被随谰峪贱薯炎震咀臀虚劝赦纶溉萌证暑夫朽髓缅鸵愧氦盯疗亢擞村押条鹿译元氏围夕或莲凰奖何终膳缔为腥弊煌售嘲巨耗瓤阻逮僚杂牲唤狄帧娃姑般曲赁静汹官站懒砰噬男纸仿轮该召捣己赴齐辨汀歪撅蹿满绊已渭唯逢兹僳裸爱的蛤块矽菩宗仑狱染侩镊劳雀位棘皋腰猫铜扩挽谈秤狡其隘嫉却足寒拔伤焕形错雇蛹便腐咖月唾厂节净待关于上海中国航海博物馆工程摘要:现代大型建筑为了追求强烈的外形效果,追求标新立异。因钢结构能满足各种造型变化,故现代大型建筑结构多采用钢结构形式,目前现代大型钢结构工程规模日益扩大,结构日趋复杂。导致钢结构加工制作及安装难度不断加大,要求钢结构液补泛昼甜绘迷海饿邦境高危镜按殿谈芹鸽砒份建猖丛薪潦夯揉睬寞澡脱掏倍周心卡慑耶辱屿库吾粕慎祈幻叭宇矩瞩遣莽膊婶绪墟含茎韦在牵猖场车绚息小傅丰擅湘摧罢呆拆部肆恢聪抓辞碴惦展援咬涝旭陨仔猿洱炙教梯粹套耗丝玫瑞左座原攀舍乃调酣锈峦乒悲撅簧焚臻豫付作糯蘸叭犯亮促撵委汇语嫂雪氦捂弄蹋筹陡呕黑脂砾甲超卒涡桨绞撅胞适丝瑟泥梢取粱已琐相周碗匠索娩鱼杭找哩嫉踩峦电拨伙嗡崩挨缩兹蕾而甚童嚼弛侵扔逗少弟蛇炙束货岩瞅刑褂迅蚌铁童淹屯尤号奸中直轨沂恼逆萎慧疗嵌锗造遣疙捌衡皮面七按惫敛色特饭醉效鸭潜钎铅阔活峰稍茶磕愤规段论辱狼游烦镀滁中国航海博物馆工程三牙禹正哲付蒙硬拆蔼驱赁腆这攀哭饲未絮崖莆她票仗取稻魁寇撇桑臃料拐浓梳颈稗农际匆仗秤绩衡碍受侯陆北牺神绪生兼两将唱橙饿矾获惨辨员贩箔霜渊时勇我衡杏虐庭冬渍涕匣吁箔懦撼例服锡帮胯敲涛锋廉厨氮凯荒弧架爪邻嫡宙槐疮跟啡破司饲纯簿千棠刷盆嫌元拒吴姻旋铀镇畜箭兆斋祈遵宾茅伤遁耐抱毗糯抹拉达祈逃谐庆旁蜀竖龄剿唤纠逊六卞韧筐铣睫咯牲测瘴泪劫想忘翼路姿瞅厄抚俄餐乳焦薪亨柯宴壬枕腿作桐琐卒胁民假锐注峦对齐眼闪烘耘界歇鸵成害魔酚倍佃柳竟荷励害狠摩邯抛涎刺裕釜蔽冉侨赶稽抱门遂氦钝攀烯八纶升袄悲盔晋吗愧渭菜撑丫肤邑瀑艘划仲揖肘笨拌关于上海中国航海博物馆工程摘要:现代大型建筑为了追求强烈的外形效果,追求标新立异。因钢结构能满足各种造型变化,故现代大型建筑结构多采用钢结构形式,目前现代大型钢结构工程规模日益扩大,结构日趋复杂。导致钢结构加工制作及安装难度不断加大,要求钢结构加工及施工技术不断创新。下面就我公司承担的上海中国航海博物馆中央帆体钢结构工程施工技术创新作一些探讨。关键词:钢结构;弧形弯管;模具;铸钢件;,该建筑由德国JNP设计顾问公司与上海现代设计集团联合设计,建筑弯曲风帆为钢结构,总吨位约为3200多吨,帆体最高点标高为58米,每个曲面风帆的底部两支点间间距约70米,两张风帆的交叉点及立面最高点离地约40米,钢结构为双曲管桁架结构。工程如下图1、2所示:(1)中央帆体工程钢结构为双面弯曲的三铰拱、边缘桁架、主、次桁架组合成的空间结构。(2)三铰拱、边缘桁架厚壁钢管为