文档介绍：编制依据及工程概况 第一节、编制依据一、编制依据的文件1、现场实地踏勘情况。2、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)。3、《建筑钢结构焊接规程》(JG81-91)。二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002第二节、工程概况一、工程总体概况1、项目名称:沙坡头区人民检察院车棚设计及施工2、施工单位:宁夏义东科贸有限责任公司4、工程地点:沙坡头区人民检察院院内5、建设规模:6、质量要求:100%合格7、施工范围:加工制作、安装、保修等工作内容。第三章、施工方案第一节、材料供应一、结构材料的选用1、车棚钢结构所用钢材规格:钢柱为10cmX10cm方管,梁为4cmX8cm方管,檩为4cmX6cm的方管,车棚顶所需材料为膜结构。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。2、焊接材料本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂,其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度的钢材焊接时,可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝,其机械性能应不低于原构件的等级。手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定;对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。二、材料采购组织方案本工程原材料甲方采购,以充分保证材料的及时供应和质量控制。第二节、加工制作一、加工制作内容概况本工程车棚钢结构构件加工主要包括:焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。二、钢结构构件加工制作方案本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性,在生产过程中有一些不可见的因素,加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现,首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核,以达到熟能生巧的目的,并对即将投入本工程施工的设备进行一次全方位的检修,以提高构件机械化加工精度;来保证加工产品的质量;达到业主要求。本工程钢结构加工组织方案如下:1、加工制作管理体系加工制作,由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门进行综合协调和控制,根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。2、加工管理和保证措施本工程构件在制作过程,有以下几个特点:⑴、工程要求生产、制作、加工中随时满足业主要求,满足现场安装要求,确保质量。⑵、焊接、涂装质量要求高,必须采用合适的焊接方法,制定科学合理的焊接工艺,焊接人员操作能力应十分熟练。在制作工艺上,结合工厂的加工能力,对关键工序和生产环节制定出必要的技术措施,包括防止构件吊装时发生变形的措施,保证焊接质量和控制焊接变形的措施,保证涂装质量的措施等。第三章、现场安装方案第一节、放线、测量、定位的技术措施一、预埋铁安装1、预埋贴框架的制作:每一根钢柱预埋铁制作采用400*400*10钢板,用4条ø14长120mm的膨胀丝固定在水泥地面形成一个整体。预埋铁顶端的相对高差≯5㎜。2、预埋铁的埋设:预埋铁埋设准备工作:1)工具准备:水准仪、电锤、电焊机等;2)预埋锚栓定位轴线放线、复核;3)预埋铁固定架尺寸复核,主要检查预埋铁间距,高差、规格。二、测量控制方式根据本工程特点,采用的测量控制方式如下:使用全站仪测放施工基准点。使用精密水准仪进行高程控制,辅以全站仪进行校核。现场测量工作包括:建筑物平面控制;高程控制;柱、梁的位置、垂直度及标高的控制、屋盖桁架安装控制,钢构件(预埋件、钢柱、钢梁、屋架、支撑架等)的安装测控等。对累积误差的处理,采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整的办法,逐块消除,防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。对测量数据,应在设计值的基础上加上预变形值后使用,并根据施工同步监测数据,及时调整预变形值。三、钢结构施工测量构件安装之前,先将构件设计坐标换算到施工坐标系中,将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出。测量人员随时检查构件的几何尺寸与设计值是否相符。施工前准备工作:首先采用水准仪对先前施工的每一个预埋钢板进行复测,并对四个角进行标高复测。以实测的水平标高为依据通过调节螺母进行调整,使四点达到统一的设计高程。第二节、施工焊接与质量控制一、焊接质量控制要求:1、所有构件的拼接节点均为等强连