文档介绍：汽车厂实****报告【三篇】汽车厂实****报告范文【一】 20xx 年 10 月我校组织机械工程学院 10 级学生到长春进行了为期两周的生产实****并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业进行了参观实****本次实****旨在开拓学生视野,使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。一、实****行程安排 20xx 年 10 月 9 日在实****生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。 20xx 年 10 月 10 日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。 20xx 年 10 月 11 日到连杆和发动机车间参观。 201xx 年 10 月 12 日到一汽变速箱车间参观。 20xx 年 10 月 13 日全体学院学生休息一日。 20xx 年 10 月 14 日到一汽杂件车间参观。 20xx 年 10 月 15 日到轮钢车间和前桥车间参观。 20xx 年 10 月 16 日到解放卡车装配车间参观。 20xx 年 10 月 21 日到校现代制造工程中心参观。 20xx 年 10 月 22 日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。 20xx 年 10 月 23 日到哈尔滨电机厂参观。 20xx 年 10 月 24 日到工程训练中心参观。 20xx 年 10 月 26 日到哈尔滨内燃机厂参观。二、中国汽车集团概况中国汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽 1953 年奠基兴建,1956 年建成并投产,制造出新中国辆解放牌卡车。1958 年制造出新中国辆东风牌小轿车和辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。52 年来,汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991 年,与德国大众汽车公司合资建立15 万辆轿车基地;XX 年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前,产品结构已构成以轿车为主的新格局。一汽现有职能部门 17 个,全资子公司 19 个、控股子公司 14 个。其中上市公司 4 个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工 13。2 万人,资产总额 1340 亿元。汽集团半个多世纪的时光里经历了三次艰苦创业,实现了年产百万辆汽车的目标。从 1953 年建厂到 1978 年末,是一汽建立和成长发展时期。在这个阶段,辆国产解放牌卡车、辆国产东风牌轿车、辆国产红旗牌高级轿车相继下线,结束了我国不能生产汽车的历史,汽车生产潜力也从建厂初期的 3 万辆提高到 6 万辆。从 1979 年起到 1988 年末,一汽进入了解放汽车的换型改造时期,这一时期又被称为二次创业时期。在这期间,一汽人完成了解放第二代产品 ca141 汽车的设计、试制、定型,一汽再次焕发出青春活力,闯出了一条老企业自主换型改造的路子。从 1988 年到 XX 年末,一汽进入了结构调整期,也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期,一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成,产品结构也取得了重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经构成。产品出口到 70 多个国家和地区,初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到 XX 年底,一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。三、实****行程详述 10 月 10 日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号门,在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车厂的一个冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车,m6 轿车、捷达轿车等冲压件的生产任务,现生产零件中有 740 个,车间员工 474 名,有 4 个职能组,7 个工段,25 个班组,有压力机 42 台,模具 2173 套,车间占地18911 平方米,6 条冲压生产线,10 线为自动优化冲压生产线。同时也了解到车间的生产精神:学****创新、抗争、自强。因为是次到这种现代生产加工企业车间参观,看到巨大的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板,很有震撼力,在此之前我是完全不能够想象出这种场景的。 10 月 11 日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。连杆是汽车发动机中的重要零件,它连之后活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果,深感现代企业中安全生产的重要性。 10 月 12 日在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间,让我感受最深的就是变速器