文档介绍：汽车品牌概念分享DESIGNERFerdinand·Porsche介绍PORSCHE保时捷汽车品牌介绍发家史Products产品系列设计师介绍中文名:::男籍贯:波西米亚(原为德国境内,今属捷克)国籍:德国出生年月:1875年12月3日去世年月:1952年1月3日职业:科学汽车设计大师毕业院校:维也纳工学院WHOISFERDINEND·PARSSCHE?设计成就简报在百余年的汽车发展史上,费迪南德·保时捷(Ferdinand·Porsche,1875-1952)是最为杰出的汽车设计大师之一。这话一点都不过分,Porsche先生对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面。WHATDIDFERDINEND·PARSSCHEDO?“混合传动系统”专利“电动汽车之父”第一枚勋章梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车保时捷汽车设计所第一辆保时捷赛车平民车的理想设计能安装在汽车轮内的电动机,替代当时汽车上的链条传动他首创的电动汽车出现在巴黎世界工业产品博览会上身为戴姆勒公地利分公司技术部经理,成功设计了“玛哈”牌汽车设计成功更为完善的“公爵”牌轿车身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明打算先在运动车和赛车领域做出一番绩外形新颖、性能优良,在多次比赛中都有出色表现,成为唯一能与早已成名的“奔驰”进行较量的车型,先后打破了8项世界纪录,夺得各项赛事的冠军“银箭”造型确定了以后的国际环形赛车场地用车的基本外形带领设计小组按照“坚固可靠,经济实用,技术全面成熟”的三条原则开发设计大众型轿车1875年1900年1905年1910年1928年1930年1934年1934年1935年设计成就简报在百余年的汽车发展史上,费迪南德·保时捷(Ferdinand·Porsche,1875-1952)是最为杰出的汽车设计大师之一。这话一点都不过分,Porsche先生对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面。WHATDIDFERDINEND·PARSSCHEDO?计划生产32型轿车大众型“V-1”轿车“甲壳虫”汽车虎式坦克“甲壳虫”汽车保时捷设计有限公司保时捷356这就是大众的鼻祖开发成功,并通过了技术鉴定大众汽车公司成立战前累计生产的210辆“甲壳虫”车全部装备了德军军官威震欧洲战场占领平民车这个最大的市场,成就极其辉煌的,累计产销2100多万辆成立公司是费迪南德·保时捷的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型1933年1936年1937年1939年1942年二战结束后1948年1948年“我总是无法找到梦寐以求的车。因此,我决定亲自动手创制……” “Icouldn’tfindthecarI’.”DESIGNERFerdinand·Porsche介绍PORSCHE保时捷汽车品牌介绍发家史Products产品系列在1900年的巴黎世博会上,&“Lohner-Porsche”的电动车,这是当年年仅25岁的总设计师费迪南德·保时捷的杰作1931年,在安东•皮耶希和阿道夫•罗森博格的资助下创办了保时捷发动机汽车设计顾问公司,并雇用了曾经的朋友和同事设计师卡尔•拉贝、车身设计师埃尔文•柯曼达、工程师弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯匹斯和他的儿子费里•保时捷。保时捷设为Zeundapp设计的Typ12车型,使用19kW发动机,时速可达80公里1931年保时捷公司设计的Typ12车型位于纽伦堡Zuendapp工厂生产出第一台样车