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河道整治施工组织设计.docx

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河道整治施工组织设计.docx

上传人:cengwaifai1314 2020/2/10 文件大小:106 KB

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文档介绍

文档介绍:施工组织设计根据xx闸下港道整治应急治理土方工程的现场踏勘,施工招标文件和设计图纸,并结合认真阅读和充分理解设计意图的基础上,我们有实足的把握按照施工方案保证能按期保质保量的完成施工任务,以合理的工程造价和优质的安全文明施工为原则,特编制本施工组织设计。在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际、施工组织科学,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。一、工程说明(一)工程概况xx闸下港道整治应急工程位于xx上,,在港道末端建临时挡潮坝;疏浚xx闸上新建河2公里、;拆建、新建xx闸上游北岸封闭建筑物28座。计划总工期:2008年2月12日~2008年5月20日,其中在4月20日前完成河道开挖土方80%以上。质量要求:合格。(二)水文气象和工程地质(1)水文气象工程地处亚热带向暖温带的过渡区,属湿润季风气候,因地处黄海之滨黄海,故具有海洋性气候特点;1温和湿润,雨量适中,日照充足,无霜期长,四季分明。全年约65%的降水量集中在6-9月。多年平均降雨量1000-1060mm,最大年降雨量为1463mm,多年平均蒸发量在1300mm以上。(2)工程地质本工程主要开挖层为第(1-1)、(1-2)、(3-1)、(3-2)、(3-3)层,第(3-4)、(3-5)层多处在河道开挖线以内。各地基层条件分述如下;第(1-1)层:堆填土,成分以轻粉质壤土为主,松散状态,不均匀,工程性质差。第(1-2)层:轻(重)粉质壤土,稍密状态,局部夹砂壤土及淤泥质粉质黏土,不均匀,港道部位缺失此层,水稳性一般,工程性质及抗冲刷能力较差。第(3-1)层:淤泥质粉质黏土(局部为淤泥质壤土)处于流塑状态,轻粉质壤土(多呈团块状)处于稍密状态,欠均匀,具触变性、流变性及抗冲刷能力差等特点,工程性质差,厚度变化大,为港道整治的主要开挖层。第(3-2)层:重粉质砂壤土,稍密状态,易液化,欠均匀,水稳性差,抗冲刷能力差,工程性质一般。第(3-3)层:重(轻)粉质砂壤土处稍密状态,粉砂(多呈团块状)处于松散状态,易液化,不均匀,水稳性差,抗冲刷能力差,工程性质较差。第(3-4)层:轻粉质砂壤土处稍2密状态,粉砂(多呈团块状)处于松散—稍密状态,易液化,不均匀,水稳性差,抗冲刷能力差,工程性质一般。第(3-5)层:轻粉质砂壤土,中密状态,下部夹薄层稍密状态轻粉质壤土,不均匀,水稳性差,抗冲刷能力差,工程性质相对较好。(三)合同项目和工作范围本次招标共分5个标段,本标段为03标段,工程桩号为1+500~3+000,长约1500米,主要工作内容有:新老港交汇处封坝、堤身填筑、港道开挖等土方工程。主要施工标准要求为:港道底宽60米,坡比1:4,底高程-;港堤填筑顶宽6米,内坡1:3,外坡1:5,,河堤填筑内坡1:3,外坡1:2,顶宽4米,。二、工程项目目标若我公司荣幸中标,我们将完全响应招标文件的全部条款,采取切实可行的措施,确保达到如下目标:质量目标:全部工程达到水利水电工程“合格”等级。工期目标:2008年2月12开工,保证在2008年5月20日前完成全部工程,其中在4月20日前完成河道开挖土方80%以上。3、安全目标:确保工程安全无事故。三、施工组织系统(一)管理机构设置若我公司中标,将抽调有类似施工经验的专业技术人员,组成以项目经理为首的施工管理班子,调遣有施工经验的队伍进场施工,建立健全质量、安全保证体系,确保工程优质、快速、高效地完成。项目经理部下设生技组、安全3项目总工生技组安全组财供组后勤组施工一队施工二队项目经理部组、后勤组、财供组四个科室,全面管理下属的各施工队,各施工队职责如下:施工一队:为陆上机械施工队,计划配备5台挖掘机、3台推土机等陆上土方施工机械,负责填筑河堤和港堤围堰施筑、封坝及修整达标等。施工二队:为泥浆泵水力冲挖施工队,计划配置15台套6寸泵负责开挖新港道的水力冲挖土方施工。详见拟投入本合同工作的主要人员表、拟投入本合同工作的主要施工设备表和劳动力计划表。施工管理机构图如下:四、施工总平面布置及临时设施设计(一)施工总平面布置42根据现场踏勘情况,工地临时设施计划布置在港北圩堤外的青坎上。(二)临时设施1、施工用电根据现场情况和招标文件的条款,发包方已架设一条供电线路和相应的变电设备,我公司负责自备经用电部门校验合格的变压器以下的终端设施进场使用,并配备一台发电机组备用,确保工程供电不足及停电时的施工用电和生活照明用电。2、施工用水施工供水可翻老港内水,并根据工程实际情况分段施工,循环用水拟在新开挖港道北青坎上开挖一条小型送水渠,从拟