文档介绍：SMC气缸选型介绍1、SMC气缸按功能分类超小型气缸:J2系列气缸,针型气缸:JP2系列气缸,缸径有6、10、15mm三种标准型气缸:J2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸欧洲标准型气缸:55、C85、C96、CP96系列气缸自由安装型气缸:U、CUJ系列气缸薄型气缸:Q2、CQS系列气缸轻巧型气缸:G1系列气缸椭圆活塞型气缸:SMCMU系列气缸锁紧型气缸:系列气缸端锁型气缸:B系列气缸气动滑台气缸:SMCMX系列气缸滑动装置型气缸:XW系列气缸双联型气缸:XS系列气缸机械式无杆气缸:SMCMY1、MY3系列气缸磁性无杆气缸:Y1、CY3系列气缸带导杆薄型气缸:SMCMGP、MGQ系列气缸带导杆型气缸:SMCMGG、MGC系列气缸止动型气缸:SMCRS系列气缸回转夹紧型气缸:SMCMK系气缸2、SMC气缸按尺寸分类:MC气缸按缸径分类,通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸,缸径为10~25mm的气缸称为小型缸,缸径为32~100mm的气缸称为中型缸,直径大于100mm的气缸称为大型缸。 3、SMC气缸按安装方式分类:基本安装型气缸:利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装脚座型气缸:通过L型叫做进行安装法兰型气缸:通过法兰进行安装,分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装耳环型气缸:通过耳环进行安装,可以实现气缸的摆动,分为单耳环、双耳环和和一体耳。耳轴型气缸:通过耳轴进行安装,可以实现气缸的摆动,分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。另外,SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器(用于高速)等气缸;按润滑方式,SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸;按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸;按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。SMC气缸结构原理由于SMC气缸的使用目的不同,SMC气缸的构造也是多种多样的,但使用最多的是SMC单杆双作用气缸。下面就以SMC单杆双作用气缸为例,说明气缸的基本构造。M2系列双作用气缸的结构原理图,它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分!缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。MCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。MC气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的