文档介绍：:..接触网刚性悬挂的探讨摘要:相对于柔性悬挂而言,接触网刚性悬挂是一种新的接触网悬挂方式,它的悬挂部件主要由铝合金汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成,且具有接触线无张力、无需补偿下锚、结构简洁易维护、占用空间小等特点。关键词:隧道;刚性悬挂;结构;特点刚性悬挂在铁路领域应用很少,且目前并无成熟的检修工艺及维修标准,也无运行经验,因此有必要对接触网刚性悬挂进行学****和探讨,下面从刚性悬挂的结构和特点两方面进行介绍。1接触网刚性悬挂系统结构如上图所示,接触网刚性悬挂系统主要由定位绝缘装置、中间悬挂装置、中心锚结、汇流排、膨胀接头和刚柔过渡装置组成。,定位绝缘装置由调整底座、悬挂绝缘子和接地装置构成,其主要功能是:①利用调整底座进行精确定位调节;②绝缘子完成系统绝缘;③采用接地装置完成系统接地。(1)调整底座接触导线不带张力,因此整个悬挂系统的稳定性取决于底座的稳定性,所以底座釆用了钢结构底座,该底座结构简单,与汇流排的连接更牢固,稳定性更高。(2)系统绝缘为满足防护绝缘子和汇流排的需要,绝缘子采用的是SMCI程模压塑料,提高了机械性能和电气性能。(3)接地采用圆钢将所有的调整底座联接并进行接地处理。,使汇流排可以顺线路方向窜动,而不能上下、左右移动(或转动),减少了汇流排因自重带来的预挠度。如下如所示:,防止汇流排向两侧伸展或收缩。,汇流排是关键部件,每一段汇流排之间用屮间接头连接,构成刚性悬挂的每一个锚段。汇流排装置由汇流排和屮间接头构成,其主要功能是:①由汇流排和接触导线组成封闭截面形成刚性悬挂;②汇流排夹持接触线有利于受电弓取流。如下图:⑴汇流排江门隧道内刚性悬挂的汇流排为n形截面的铝合金型材,截面为异型敞开结构,两个垂直边末端形成夹口,接触线嵌入夹口屮。(2)中间接头中间接头的主耍功能是将汇流排联接起来,既耍保证其机械强度,又要保证其电气联接性能,汇流排之间的连接采用内锁式接头,有效地避免了连接处出现V型或反V型。,并保证电流良好续接,使得受电弓能平滑过渡。如下图:,且不带张力,而隧道外的接触线却附有张力,是由承力索通过吊弦悬挂起来的,且承力索同样有张力,这就需耍在隧道端口处设置刚柔过渡装置消除隧道内外的差异,使机车受流平稳。从上图看出,刚柔过渡装置由铝排加工制造,顶面加工成不同深度的切槽,以逐步减小惯量和增加末端的弹性,安装在刚性网和柔性网的过渡处,避免产牛硬点,并安装螺栓来保证夹门夹持力。而底部设计成缺口结构用来放置接触线接头线夹,防止因柔性网张力而使接触线在铝排内滑动。首先嵌在汇流排内的接触线先脱离汇流排,与隧道外的接触线并行10〜15m后,再使用并沟线夹,将其固定于承力索上。然后通过调整并行段的双线夹,保证作用于受电弓上的接触压力是连续变化的,从而也保证机车受流的连续性。:刚性悬挂主要零部件及功能序号名称主耍功能1汇流