文档介绍：桥梁施工作业指导书编制: 审核: 批准: 人工挖孔桩施工作业指导书1、 目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。2、 编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路桥涵施工验收标准》《施工图》3、 适用范适用于无水、少水,孔壁不易坍塌的桩基。4、、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地血50cm左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内。、测量放样进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。4丄3、桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加25cm控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染坏境。注意挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。每开挖2m或地层变化处,应留取岩层样品,查明岩类并记录,及时通知现场工程师以决定是否调整护壁参数。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应取样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。、护壁施工对岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它土质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地血以下lm)径向厚度为25cm,高出地面20〜30cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。等厚度护壁如右图示。挖孑湖护壁示意图(CM)该方法适用于各类土层,~,即立模灌注混凝土护壁。平均厚度25cm。两节护壁之间留10〜15cm的空隙,以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14cm左右。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身混凝土与护壁的粘结,也为了混凝土入模方便,护壁方式釆用喇叭错台状护壁。护壁混凝土的施工,采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm,浇筑混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U形卡连接,上下设两道6〜8号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇筑混凝土和下节挖土操作。、人工挖孔允许偏差和检验方法: 序号项 %、钢筋的制作与安装421、 对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度不宜少于15m,以减少现场焊接工作量。422、 制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。:钢筋笼主筋接头采用对焊。当缺乏对焊条件时,采用双面搭接焊,%。加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度采用焊接钢筋“耳朵”,见下图。设置密度按竖向每隔2m设组,每一道沿圆周布置4个。1510 必 10424、 骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6m时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。425、 骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后,骨架安装采用汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度。釆用两点吊装时,第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直,如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞