文档介绍：船舶涂装与防腐论文船舶涂装与防腐摘要作为涂料领域仅次于建筑涂料的第二大涂料品种,防腐涂料具有的悠久的发展历史,长期以来,防腐涂料的科研和市场应用一直是涂料行业关注的重点。本文综述了防腐涂料的防腐机理、分类及主要特性、应用和发展方向,重点介绍了聚氨酯防腐涂料、环氧树脂防腐涂料、水性防腐涂料及聚苯***防腐涂料。对防腐涂料的防腐机理、特点进行了介绍,重点对重防腐涂料的发展现状进行了归纳总结,并对防腐涂料的发展趋势进行了展望。关键字防腐涂料;分类;应用;发展引言地球表面的4/5为海洋所覆盖,海洋经济和海洋产业对人类社会的发展起着极为重要的作用。我国从南至北海岸线长达18000多km,南北气温相差50℃,海生物众多。海洋环境是十分严酷的腐蚀环境,船舶长期处于这样的海洋环境中,腐蚀极其严重,而涂料一直是其最主要的防腐手段。海洋防腐和防污涂料是构成海洋涂料的基础。根据各种设施的使用环境和要求不同,又衍生出各种系列产品,例如,船舶涂料、海洋工程设施用重防腐涂料等。其中,船舶涂料叉分为船底防腐和防污漆、船壳漆、甲板漆、内舱漆以及阻尼降噪等特种涂料。由于船舱的特殊性,人们除了关注船舱涂料的耐蚀性外,还特别关注其毒性问题。因为涂层的耐蚀性影响到船舶的服役时间和服役性能,而涂层的毒性问题则关系到船员的人身健康与安全。为此本文在对船舶涂料的防腐蚀性、水性化和高固体分化关注的同时,对船舱涂料的安全性、防腐长效性等方面进行了较为全面的综述。聚氨酯树脂主要是由二元或多元的异***酸酯与二元或多元醇经逐步加成聚合反应而成的氨基甲酸酯树脂[1]。它是针对聚氨酯重防腐涂料耐碱稍差的缺陷,采用中外公认的长寿型***磺化聚乙烯橡胶作主要改性剂,通过加入特种添加剂、优质颜填料、助剂等,经先进工艺制备而成的双组分重防腐涂料。在聚氨酯大分子中,除了含有大量的氨基甲酸酯键外,还可能含有酯键、醚键及大分子链之间还存在氢键。所以这种树脂制备的防腐涂料不仅防腐性能好,而且涂层具有良好的附着力、韧性、耐磨性、弹性和耐酸、耐碱、耐盐、耐油、耐石油产品、耐苯类溶剂和耐水、沸水、海水及耐化工大气[2];涂层具有良好耐候性、保光保***、高光泽性和装饰性,还有较好的耐温性(可耐160℃);施工方便,干燥速度快,在0℃时也能正常固化,一次成膜厚,施工道数少,采用通用施工方法即可。更为重要的是,与其它涂料相比,聚氨酯涂层生命周期成本最低[3]。但是单一的聚氨酯涂膜仍存在机械强度不够好、耐候性不佳等缺陷。,其涂料是目前世界上应用数量最多、适用范围最广、最为重要的重防腐涂料。每年世界上约有40%以上的环氧树脂用于制造环氧涂料,其中大部分用于防腐领域。环氧树脂分子结构的特点是大分子链上含有环氧基,由于不同的原料及生成环氧基的不同方法,会得到不同种类的环氧树脂。环氧树脂涂料的主要成分是环氧树脂及其固化剂,辅助成分有颜料、填料等。环氧树脂防腐涂料的优点突出:首先它具有较高的附着力和良好的耐腐蚀性能,同时在固化时没有小分子副产物产生,而且固化收缩率较小,拥有良好的成膜性能,还能与各种树脂、填料和助剂进行良好混容,易于配制成水性化和厚膜化等无公害重防腐涂料。它适用于海上、沿海工业区等严重腐蚀环境中钢铁建筑物的涂装。普通环氧树脂涂料还存在一些不足,如耐候性差,易粉化,