文档介绍：一级市政考点强化班1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程【考点1】不同等级、类别道路的特点归类★等级及种类分级标准特征快速路在道路网中的地位;交通功能;服务功能完全交通功能主干路以交通功能为主,道路网主要骨架次干路为区域交通服务,兼有服务功能支路以服务功能为主【考点2】路面等级的划分及特点★(1)按结构强度分类路面等级面层材料设计使用年限适用范围高级路面水泥混凝土30城镇快速路、主干路、公交专用道沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15次高级路面沥青贯入式碎(砾)石10次干路、支路沥青表面处治8(2)按力学特性分类路面等级特点破坏取决于典型代表柔性路面弯沉变形较大、抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变各类沥青类面层刚性路面弯拉强度大、弯沉变形很小极限弯拉强度水泥混凝土路面【考点3】沥青路面构造★★★沥青路面结构层功能承受力性能指标要求面层最厚100mm直接与行车和大气接触竖向力、水平力、冲击力承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量(OGFC)基层100-200mm承重层竖向力强度、水稳定性、抗冻性、不透水性垫层最薄150mm改善土基的温度和湿度状况竖向力强度不一定高、水稳定性必须好组成材料性能及要求沥青粘度;感温性、耐久性、塑性;安全性粗集料洁净、干燥、粗糙;压碎值小、针片状含量小细集料洁净、干燥、无风化、无杂质;含泥量小;天然砂用量(SMA、OGFC不宜)填充料干燥、洁净,细度;高级不宜用粉煤灰;宜矿粉纤维稳定剂(SMA)不宜使用石棉纤维;宜木质纤维;耐高温250°C聚合物(改性)橡胶、树脂、高分子聚合物(1)按材料组成及结构分为连续级配、间断级配。(2)按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配。(3)按生产工艺分为热拌、冷拌和再生沥青混合料等。(4)按公称最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式等5种。混合料类型名称公称最大粒径(mm)代号适应层位最大粒径(mm)---2或AC------。(1)按嵌挤原则构成的结构强度,是以嵌挤力和内摩阻力为主、粘结力为辅。(2)按密实原则构成的结构强度,是以粘结力为主、嵌挤力和内摩阻力为辅。(3)按密实级配原则构成的沥青混合料结构可分为三种沥青混合料特点典型代表悬浮密实较大黏聚力、较小内摩擦角、高温稳定性差AC沥青混凝土骨架空隙较小黏聚力、较大内摩擦角AM沥青碎石OGFC排水路面骨架密实较大黏聚力、较大内摩擦角SMA沥青玛蹄脂类型用途及特点普通沥青混合料城镇次干道、辅路或人行道改性沥青混合料城镇快速路、主干路SMA城镇快速路、主干路特点:(1)以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料(2)间断级配(3)粗骨料、矿粉、沥青用量“三高”改性SMA交通流量和行驶频度急剧增长的快速路、主干路【考点4】水泥混凝土路面构造★水泥砼路面结构层作用其他面层足够的强度、耐久、抗滑、耐磨、平整目前多采用普通(素)混凝土板基层防止唧泥、错台、底板脱空根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择垫层防冻、排水应与路基的宽度相同,最小厚度150mm(1)特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层;(2)重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;(3)中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;(4)湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。混凝土面层为防止热胀冷缩,设有垂直相交的纵向和横向接缝。名称方向性接缝做法连接钢筋接缝横向缩缝4~6m设置一道,一般做成假缝且不设连接钢筋,高等级、重交通需要设置传力杆;光圆钢筋胀缝临近桥梁或固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线等处,需设置真缝施工缝尽量选在缩缝或胀缝处纵向缩缝B>,设带拉杆的假缝形式拉杆;螺纹钢筋施工缝一次摊铺小于路面宽度时,设带拉杆的平缝形式【考点5】沥青路面材料的再生★将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面,经过翻挖、回收、破碎、筛分,再添加适量的新骨料、新沥青,重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料,用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。(1)具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度;(2)具有良好的流变性质;(3)具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚;(4)具有较高的表面张力;(5)必须具有良好的耐热化和耐候性。再生剂选择与用量的确定应考虑的因