文档介绍：汽车电子未来的发展趋势汽车电子技术大规模地应用在国外约为20世纪70年代末,迄今为止,汽车电子技术发展大致经历了从基础功能元件到高度智能化集成系统的4个发展阶段。而在我国,由于汽车工业起步较晚,本土汽车电子厂商与本土整车厂商具有较为类似的发展情况,汽车电子厂商呈现断代式发展历程。在高附加值及高端汽车电子领域,我国本土汽车电子厂商从技术实力、产品性能及市场份额方面均与外资零部件厂商存在较大的差距。我国汽车电子厂商多集中在附加值较低的基础元器件及部件供应和通讯娱乐系统领域,而在较为专业化的牵引力控制、车身控制、自适应巡航、无人驾驶领域鲜有建树,此类专业化汽车电子领域主要由欧美零部件巨头厂商把控,占据绝大多数市场份额。多系比・多環组的禹度果成的也『化产品开诒应冋务加图1国外汽车电子发展历程:矣成屯步范:6爲开诒农汽*上庖用厂1「1971£以前L•电子啊•电子闪光a•汽车收音nFr:L11974・'982年」A•町碍*•自动门镂r1L11982-990勺■■iLA•卒弓I力控利•声協成与识•电子晦视•幼;.讹怨•自躺奸现•导财殊•阱化汽车撤处现器恵汽车上的应用念发成矶斤向智也化才向发農数据来源:KI,渤海证豢研究所从国外汽车电子发展历程来看,汽车电子由最初的基础功能性应用逐渐向高级交互式应用发展。近年来,随着传感器技术应用的增加和互联网对汽车的逐步渗透,汽车的电子化趋势越来越明显,并且出现了以特斯拉为代表的高度电子化和以谷歌无人驾驶汽车为代表的智能化产品。渤海证券通过调研做出预测:汽车电子的渗透率将持续提升,市场蛋糕会越做越大;在未来,随着安全性及娱乐性等方面的需求增加,安全系统与娱乐通讯将是增长亮点。未来汽车电子渗透率的提升将表现在四个方面:一、国内汽车消费升级趋势明显随着国内汽车年产销量与保有量快速增长导致的换购增购需求释放与居民消费能力提升,预计未来汽车消费升级趋势将持续,能够满足消费者交互式体验等多样化需求的汽车电子将会沿着传统电视与手机向智能电视与手机的发展路径快速发展,渗透率将持续提升。消费者对车辆安全控制及交互式体验需求的扩张,汽车电子将会越来越普及,占车辆成本比重的比例在持续上升。据相关数据显示,汽车电子成本占比随着车辆级别由低到高而不断增加,尤其是新能源汽车因其电控系统史加发达而使得汽车电子成本占比更高,接近50%o■醉电子占鮮m数携来源:均胜电子公告,渤海证徐研究所敦堀来源:ST预测,渤海证徐册究所图2汽车电子占成本比重二、高端配置向中低端车型渗透的趋势明显以ESP(电子稳定控制系统)为例,***公司于上世纪90年代推出,奔驰于1995年首先使用,并于1999年宣布全车系都将ESP列为标配。随后,宝马DSC、日产VDC、丰田VSC以及本田VSA等陆续推广而出,电子稳定控制系统也逐渐配备在中低端合资车上。目前国内部分自主车型如奇瑞A3及瑞虎5、比亚迪F3、哈弗H6、长安CS75等己经开始装备ESP。相关数据显示,2012年国内汽车ESP装备率在20%左右,主要用于乘用车领域。从生命周期来看,汽车安全驾驶辅助系统(ADAS)、车载信息娱乐系统与胎压监测系统(TPMS)等主流汽车电子产品均处于快速普及的成长期,未来将向屮低端车型渗透,从而迎来快速发展阶段。三、新能源汽车快速增长将带动汽车电子产业快速增长在机动车节能减排压力大的背景下,国内政策持续