文档介绍：文章来源:作者:发布时间:(2008-10-9)浏览次数:35       氧传感器的信号电压作为反映空燃比状况的最直接数据,在故障诊断中是一个非常重要的参考数据。闭环状态下,—。通常情况下,维修人员使用示波器检测或用电控检测仪读取相应数据流。这些诊断设备在很多中小型维修厂都没有。        在没有设备的情况下,又将如何检修氧传感器呢?         用一个发光二极管搭到信号输出端和搭铁。氧传感器正常工作时,在每一个浓稀循环,—,发光二极管便会闪亮一次;如果混合气过稀,发光二极管一直不亮;如果混合气过浓,发光二极管会一直亮着;如果氧传感器损坏,一般会长亮或不亮。        检查氧传感器的好坏,还有一个简单便捷的方法,在氧传感器的信号输出端再从蓄电池正极引入一根电源线,发光二极管发亮,—。根据发动机的工作状况是否改善,便可以轻松判断出氧传感器是否损坏。        如果氧传感器性能不良,并非一定要更换才行,氧传感器由于积炭和汽油中铅元素的影响,会在长久的工作时,在外壁上附着一种灰白色的物质,即俗名“铅中毒”,这样会影响测量精度。所以应对氧传感器进行还原。方法如下:驾驶车辆,将连接口固定在1挡,油门踩到底,车高速行驶后突然松开,并重复多次。或将氧传感器卸下,用氧焊枪对准,直至烧白为止。        维修中有很多人将发光二极管作为试灯使用,但真正用来检测氧传感器却并不多见。~,可以取代对氧传感器读取数据流、设定示波器的操作。能够快速检查出空燃比的状况。另外,~,可以快速诊断出氧传感器的好坏。        在低档位、高负荷的工况下多次重复,为“铅中毒”的氧传感器的还原提供了最佳催化环境。在氧焊枪的高温灼烧下,也可以快速还原。 信息维护部门:郓城县杨庄集镇远教责任编辑:王全运联系方式:**********东风悦达起亚车发动机用传感器及其检测(三) 郑燕玉  <正>5凸轮轴位置传感器(1)霍尔式凸轮轴位置传感器的结构原理。霍尔式凸轮轴位置传感器利用霍尔效应原理,产生与凸轮轴转角相对应的电压脉冲信号。当电流通过放在磁场中的半导体基片(称霍尔元件)且电流方向与磁场方向垂直时,电荷在洛伦兹力作用下向一侧偏移,在垂直于电流与磁【作者单位】:安徽师范大学241000【分类号】:【DOI】:CNKI:SUN:-10-024【正文快照】: 5凸轮轴位!传感器《l)霍尔式凸轮轴位置传感器的结构原理。霍尔式凸轮轴位置传感器利用霍尔效应原理,产生与凸轮轴转角相对应的电压脉冲信号。当电流通过放在磁场中的半导体基片(称霍尔元件)且电流方向与磁场方向垂直时,电荷在洛伦兹力作用下向一侧偏移,在垂直于电流与磁通 推荐CAJ下载           PDF下载 ,AdobeReader仅支持PDF格式窗体顶端满意有待改进我有话说窗体底端 成都顺吉4S专营店电话:(028)84711555 (028)84720747城南展示厅成都市人民南路四段50号成都信息港一楼展厅电话:028-86481700 028