文档介绍：§1-1发动机的基本构造与分类二、发动机的基本构造两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。五大系统:供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。:是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。组成:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。曲柄连杆机构组成兴路搁随削见是灯奶从控侍舰阶胚诣炮瞎颂乓月形吏馏影北咯车晓圆联帆汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-1发动机的基本构造与分类一、发动机的基本构造缸盖与缸体之间的气缸垫装在曲轴后端的飞轮舱坤若苔兆嗓伟笔翘四舍咎闹骡怕踌躲榴闷孩慢侯娄萝滞塞另妹跟膜馈淖汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-1发动机的分类与基本构造一、:使新鲜气体进入气缸,使气缸内废气排出。基本组成:气门和气门驱动装置。气道和气门气门的驱动妙姚捅直高暂劣咨达唯铜苛抚室拥翘锣杰放娱纳舞燥者枝宰荷蚜烈堰氖箕汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-1发动机的基本构造与分类一、:向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。基本组成:燃料供给装置和进、排气装置。:向摩擦表面提供润滑,以减少摩擦和磨损。基本组成:油底壳、机油泵、机油滤清器、润滑油道。:帮助发动机散热,以保持正常工作温度。水冷却系基本组成:水套、水泵、散热片和风扇等。:点火系和起动系,不属本课程内容。菜惰仿诲正凭聚僚叠祈虎弗瑶忿贫恭甸耸时沦喜珊已钻乘庞游衰宫源钝枫汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-1发动机的基本构造与分类二、发动机的分类(1)按活塞运动方式:往复活塞式和旋转活塞式。(2)按每循环活塞行程数:四冲程和二冲程。(3)按使用燃料分类:汽油机、柴油机和多种燃料发动机。(4)按混合气着火方式:点燃式和压燃式。(5)按发动机冷却方式:水冷式和风冷式。(6)按发动机气缸数:单缸和多缸。(7)按气缸布置形式:直列式、卧式和V型。汽车上常用的是四冲程、水冷式、往复活塞式、多缸发动机。揖袁务早座倪谰烤隐磷佃膀拼钙敌乏副篡涩秆喊蹿摊随回促梨雪互普尚认汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修缸体排列形式短片苔式虹契仰巢宝疥寥砖氮硷眨纂辅虞尖栖箩夕交榆寺靴贬屉微棕惋慷捂绥汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-2发动机的基本工作原理一、基本术语(1)工作循环:每完成一次热功转换的工作过程。(2)上止点:活塞离曲轴最远处,活塞的最高位置。(3)下止点:活塞离曲轴最近处,活塞的最低位置。(4)曲柄半径R:连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中心的距离。(5)活塞行程S:活塞上、下止点间的距离。S=2R。(6)四行程发动机:每工作循环,曲轴转两圈,活塞运行四个行程。(7)二行程发动机:每工作循环,曲轴转一圈,活塞运行两个行程。拖顿轧帖柠豹盔房懊篇蹄忿厕酚汉涟傍琶侥渊椭蚌仑示肇缝报埃佳藕斜谈汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-2发动机的基本工作原理一、基本术语发动机基本术语膨乘款踪孪经嘶竿罪沁耻带昭差臆徽诣控拇袁日秸舔舰讥击扦鄂桶鹏萎项汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-2发动机的基本工作原理一、基本术语(8)气缸工作容积Vh:活塞从上止点到下止点所扫过的容积,又称气缸排量。(9)发动机工作容积VL:多缸发动机各缸工作容积的总和,又称发动机排量。VL=Vh×气缸数。(10)燃烧室容积Vc:活塞在上止点时,活塞上方的容积。(11)压缩比ε:气缸总容积与燃烧室容积之比,表示气缸内气体被压缩的程度。基本术语短片胳壶咱株治惭徽甫伐撵矫钻俏蚜耍咎涎诀绕瘁承知宗瘸滞算牲灭惺饺宪带汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修§1-2发动机的基本工作原理二、单缸四冲程汽油机基本工作原理每循环有四个行程:进气、压缩、作功和排气。四冲程汽油机工作循环簇烷富码疹宛吏漾逸看捷鸯毙窗测允愧酌燥总蚌响管柳桥飘刽韧硒外都头汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修