文档介绍：航空安全员心得体会民航业内XX工作总结及XX年工作计划一天涯容为全力配合领导完成XX年质量管理中心各项工作任务,本人严格按年初工作计划有序开展各项工作,现将XX年工作总结及XX年工作计划总结如下:一、XX年工作重点业绩总结指标分解。为严格完成部门XX年工作指标,配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估,部门安全指标及延误指标均在控制范围内,投诉数量指标超出年初设定的数据。质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表,配合完成10、11、12月度质量报表,所有安全指标均在控制范围内,各项任务全部完成。3•风险管理。实时监控部门危险源,全年新增危险源13条,组织开展5个风险评估项目,完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一个项目。。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动,协调领导组织开展安全隐患排查,汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成任务。5•事件调查。为有效提升部门质量,年度共下发11不符合整改通知单,开展4个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。6•质量监察。拟定部门年度专项监察活动,动态监控各项监察活动完成情况,年度开展货物运输的检查、航前准备监察等,完成率100%。二、问题与不足1•对质量整改的监控力度不够,部分整改通知单下发流于形式。。3•客舱监察频次不足,未能及时发现空中安全、服务不足之处。三、。为全面落实部门XX年工作指标,全力配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。2•质量报表。每日不定期收集相关工作数据,于月初按时完成上月的质量报表,分析工作中的不足之处,为下月工作方向提供依据。3•风险管理。实时更新部门危险源,监控各岗位按时、按量完成主动数据的汇报;按公司要求及时完成部门的风险管理项目。。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动,汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。5•市场调研。根据服务数据的统计分析等,适时开展市场服务品质调研、分析业内先近的服务理念,服务产品等,提升公司客舱服务品质。,查找服务薄弱环节,并制定有效的提升方案,全面提升部门的服务品质。篇二:欧亚航空公司一安全年度总结与规划欧亚航空公司安全结与规划、公司安全概况?总目标?概况?相关事件情况二、机务部?总目标?概况?组成④安全概况三、安全目标管理?总纲领、目标?目标分解?实施④年度总结四、考核?总则?考核目的?考核原则考核用途考核周期一、公司安全概况公司安全总目标:降低事故征候率,减少人为失误,加强安全监管,完善msm。公司近年安全概况XX年,共飞行107174小时,25974架次,飞行事故征候万时率仅为,远低于民航总局的安全指标。这一年,还先后召开了4次安全工作会议和12次安全形势分析会,先后进行了3次较大范围的安全整顿和安全大检查,发现飞行、机务不安全隐患12起,改进和完善安全措施63条,处理违章违纪共39人次,罚款人民币27100元年事故征候万时率统计从上图可以看岀,人为因素在事故过程中占有很大的比例,因此,我们应采取相关措施降低人为因素中的可预防性失误以及操作规范;我公司年事故征候情况较局方而言比较可观,但我们人不能忽视安全的重要性,应当时时刻刻踏实、谨慎、创新以确保达到更大的安全指标。事故征候及严重差错:XX年欧亚航空公司虽未发生等级事故,但仍生“人为严重差错”6起。发生了2起飞机发动机空中停车事件,1起地面停车事件,发生了4起飞错航路的事件,发生了3起冲,偏出跑道事件,发生了1起飞行中误入积雨云、浓积云事件,对飞行安全构成极大威胁。二、机务部汇总报表及年度计划总目标:加强质量监控,减少人为差错,减少轻伤事故,杜绝重伤事故。概述:航空公司,专业术语叫航空器营运人,是以飞机运输为盈利基础组织。飞机运行不可避免的会出现故障,公司必然需要维修工程部这样的单位来维护和修理飞机,保证飞机能够继续运行,这就是人们常说的“机务”。-一从代表国家和公众利益的民航管理机构角度来看,他所关注的不只是航空公司的飞机是否飞得起来,更重要的是飞机安全不安全、可靠不可靠、适航不适航。-一民航管理当局对以上方面的关注主要体现在:航空公司根据什么和怎么计划飞机的维护和修理?航空公司怎么实现和完成飞机的维护和修理?航空公司内部如何监控和保障飞机的维护和修理能够顺利完成?维修工程部的组成维修工程部为实现适航管理要求和公司运行而设立的一个部门由工程、质量、航材、培训几大系统组成,涵盖了飞机维修与工程的方方面面,如维修方案立法、重大修理和改装方案制定、维修生产计划、可靠