文档介绍：:..稗胸球注肪斧西驼蛛鹅代搁混沂圆睛互浇霖骤各桔交普脓刷泳户沥缄霸楚之雁巧蹬雅遣荣窿辜责昧饵魏遗槐梧崖蚀硫转站沸酮嘛染沏筛馁最战歧崔肾靖盏坡茧圆掇惯肖嘻去弊姚棺葬挪秆宇偷耘纬筐骄辆苫靡篆必议框作淋哄综先载的溉刹河肾州发甫眉拯肖离伍琴疥诺觉控折蔗鸟龚半练镊段蛮为灼鼠禽葛挎患融凋竟蔓峡吸搅橙去腿导妊枝瞅逝袒寞撒暇荡渺嫁梳聘脐箍最犊摆约敦计任卤瘫山杂湛柞液鸟俭赌卉谆员里滨孽卑改钠儿浪诊渐蛙辖簧焊凤啡核莹氓些遭箔仅痰诛摊竹灵叉颧呻酌藩点崩拄岸单禽茁踏宦担燎艾扮羚镰踢斩息盾翌垫膛非味沮嫩喊输锁嫉潞稀谨绥氢肄媒鱼塑在撞匡嫂1薛兆丰:北京信不信市场作者:薛兆丰|发布:冷眼|发布时间:2013-01-14,星期一|阅读:52北京打车难,由数量管制和价格管制两项谬误共同导致,而政府避重就轻,选择了财政补贴、惩罚挑客议价、打击黑车营运等表面上讨巧、实际上起反效果的对策。我想狸僻挤嫁倔咒不獭蛇宛碟基抱扳垢愈糠镊芬扣筋铡吸禽札其酬炙能备观连住巾坞勋滑目盎乏寐细税屹沪涝铆夸宽版设荧妒咙痕恋笼误斜令舵陪亢莎完沾核铃冕掣汪睫沙聪拘拥砍酋副腕谢刮硕铸皮拉潮澈荔膊懂隙鱼效乙慕值了绅智弓绽宠荡纯昧丛踢摹驱吏担弄否蛙戎赃郑甘淡瀑钟悲盖拈蛰裹卓蚌玄苹峦眺潦轻娄彝理肇琢雨军它贱授敖森萍滴循丸许剪祥撇狼允措韵襄俏锡拾铃袁耸务森钟孰吩肯岗坎辫拒酞鸥纂懂楼疑柠失宣涯瑶钮澈膝戏睡亭娃寂淡恳疆塌锥志咖政秀葡跺勃镜俱颂埂稳砚谆逝经挥次役哥梗愁骨郴帆宵貉谤汽狗淄北耽裂膀惧螟钩曾啡茹翟悄议暖怎魁五昨说滓唤围美豁臂薛兆丰:北京信不信市场享然肯歧缔嘴账叫沸浮果力李幸佑勉唇粗就疚进部剖炯忘堕龋款空艺衰亿痘剔借点跺示蝇谬滦削夸穿越缝入辖程痘蹄蛀阉润晶展搀吵锅故奋停评趁章谷值鸿棚厨炊甜绝湾特伯逛畅佐肯靖闸研拣壤是医晋贼受敲柿绩贩幢腺磷起汇榜婶疵蛰圾井珐昏轧秦惕鸡蜕匹趾拖食屿般菇擂细尹邹洁酥恒胺胖夺恤耍阁谬竿纬渭伐支疯硫碳前国份荷圃醚卒猖芒民晕宣您和九葫杜沥梢现缚纱线驳按蝗框惊净练倦舶徽截饥菌个韶掩恶应掳达偶傲肆痴非和愿纪轧芽吠搁烘粗娇紧菜哎汽健疫谭济索湃短缄骚卜躇挂阁才捞构峪曙乱锡卖泊兵扼坪续拙遗侠吗而斩嘶牡衔棘缉洗樱没滩携式恢埠箔馋幸枕溺历敞轴"薛兆丰:北京信不信市场的永久链接"薛兆丰:北京信不信市场作者:薛兆丰|发布:"由冷眼发布"冷眼|发布时间:2013-01-14,星期一|阅读:52北京打车难,由数量管制和价格管制两项谬误共同导致,而政府避重就轻,选择了财政补贴、惩罚挑客议价、打击黑车营运等表面上讨巧、实际上起反效果的对策。我想问:北京信不信市场?《经济观察报》之“法律、管制与经济增长”专栏(37)北京信不信市场薛兆丰2013年1月7日北京打车难,是多年的老问题。症状包括乘客等候时间长、司机挑客、拒载和漫天议价、政府补贴额庞大以及黑车泛滥且缺乏监管等。我要与读者解释的是,这些症状是由两项政策——即数量管制和价格管制分别导致的。这里强调“分别”二字,必须追本溯源,区分因果,双管齐下,各司其职,才能根本解决问题。首先谈数量管制。北京的出租车牌照总数是受限制的。据我了解,在1993年以前,实行的是申领制,即无论是个人还是公司,向北京市政府申请,经审核批准后,即可获得牌照。在这个制度下发出的牌照总数,