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动车组连挂装置-课件(PPT演示稿).ppt

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动车组连挂装置-课件(PPT演示稿).ppt

上传人:3047846861 2016/2/21 文件大小:0 KB

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动车组连挂装置-课件(PPT演示稿).ppt

文档介绍

文档介绍:第二章第二章动车组连接装置作用原理动车组连接装置作用原理第一节密接式车钩的组成与作用原理第一节密接式车钩的组成与作用原理????欧洲的密接式车钩缓冲装置主要有德国欧洲的密接式车钩缓冲装置主要有德国的沙库(的沙库(SchafenbergSchafenberg))公司(已被福公司(已被福伊特公司收购)、瑞典丹纳(伊特公司收购)、瑞典丹纳(dellnerdellner))公司、德国的公司、PACT等公司的产等公司的产品。品。(一)(一)..沙库密接式车钩缓冲装置沙库密接式车钩缓冲装置??沙库公司为高速列车开发了型式齐全,沙库公司为高速列车开发了型式齐全,系列化的车钩缓冲装置。其中包括用系列化的车钩缓冲装置。其中包括用于各列车单元之间的自动密接式车钩于各列车单元之间的自动密接式车钩缓冲装置;用于各列车单元内部的半缓冲装置;用于各列车单元内部的半永久式车钩缓冲装置;以及用于列车永久式车钩缓冲装置;以及用于列车(动车组)前端的可伸缩密接式车钩(动车组)前端的可伸缩密接式车钩缓冲装置。缓冲装置。??沙库自动密接式车钩缓冲装置主要由沙库自动密接式车钩缓冲装置主要由钩头、钩体、电力连接器、风管连接钩头、钩体、电力连接器、风管连接器、尾部橡胶弹性弹簧活节(缓冲器、尾部橡胶弹性弹簧活节(缓冲器)、中心调整装置、钩头电加热装器)、中心调整装置、钩头电加热装置和能够吸收较大冲击能量的金属压置和能够吸收较大冲击能量的金属压溃管(含于钩体之中)等部件组成。溃管(含于钩体之中)等部件组成。??钩头机械连接部分,由壳体钩头机械连接部分,由壳体11、钩舌、钩舌22、中、中心轴心轴33、钩锁连杆、钩锁连杆44、钩锁弹簧、钩锁弹簧55、钩舌定位、钩舌定位杆杆66、弹簧、弹簧77、定位杆顶块、定位杆顶块88及弹簧及弹簧99、解钩、解钩风缸风缸1010等组成。壳体的前部,一半为凸锥等组成。壳体的前部,一半为凸锥体,一半为凹锥孔,两钩连挂时相邻车钩体,一半为凹锥孔,两钩连挂时相邻车钩的凸锥体和凹锥孔互相插入;的凸锥体和凹锥孔互相插入;??钩舌固定在中心轴上,钩舌绕中心轴钩舌固定在中心轴上,钩舌绕中心轴转动时可带动钩锁连杆动作;钩舌呈转动时可带动钩锁连杆动作;钩舌呈不规则几何形状,设有供连接时定位不规则几何形状,设有供连接时定位和供解钩时解钩风缸活塞杆作用的凸和供解钩时解钩风缸活塞杆作用的凸舌,以及钩锁连杆的定位槽、钩嘴等,舌,以及钩锁连杆的定位槽、钩嘴等,是车钩实现动作的关键零件;钩锁连是车钩实现动作的关键零件;钩锁连杆在钩锁弹簧拉力作用下使车钩连接杆在钩锁弹簧拉力作用下使车钩连接可靠;钩舌定位杆上设有两个定位凸可靠;钩舌定位杆上设有两个定位凸缘,使钩舌定位在待挂或解钩状态;缘,使钩舌定位在待挂或解钩状态;定位杆顶块可以在连挂时顶动钩舌定定位杆顶块可以在连挂时顶动钩舌定位杆实现两钩的闭锁。位杆实现两钩的闭锁。??沙库自动密接式车钩有沙库自动密接式车钩有待挂、闭锁和解钩三种状态待挂、闭锁和解钩三种状态(a)(a).待挂状态:.待挂状态:为车钩连接前的为车钩连接前的准备状态。此时准备状态。此时钩舌定位杆被固钩舌定位杆被固定在待挂位置,定在待挂位置,钩锁弹簧处于最钩锁弹簧处于最大拉伸状态,钩大拉伸状态,钩锁连杆退缩至钩锁连杆退缩至钩头锥体内,钩舌头锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩上的钩嘴对着钩头正前方。头正前方。