南环路顶管工程专项安全施工方案.doc

文档介绍：雨、污水管道基坑开挖、支护及管道顶进专项施工方案一、工程概况1、南环路工程简介西安阎良国家航空高技术产业基地南环路(外环西路南段~迎宾路)市政工程位于阎良航空高技术产业基地境内,为新建城市主干路,设计行车速度50km/h;道路起点霞光路,工程终点接现状迎宾路,,规划红线宽度40m。道路沿线分别与工程起点处的霞光路、清河路、航空四路、航空二路、航空一路和迎宾路共六条道路相交。,设计管径d300mm~d1800mmⅡ级钢筋混凝土承插口管、Ⅲ级钢筋混凝土钢承口管,,预埋管道长度437米,,,接口采用橡胶圈接口,其中,(YA3)~YC18井段,设计管径d1200mmⅢ级钢筋混凝土钢承口管,采用顶管施工,,预埋管道长度24米,,。,设计管径d300mm~d1800mmⅡ级钢筋混凝土承插口管、Ⅲ级钢筋混凝土钢承口管,,预埋管道长度427米,,,接口采用橡胶圈接口,其中,WA31~WA34井段,设计管径d1500mmⅢ级钢筋混凝土钢承口管,采用顶管施工,,,。2、水文地质情况西安阎良国家航空高技术产业基地南环路(外环西路南段~迎宾路)位于阎良区振兴街办,属暖温带半干旱大陆性季风气候,四季干、湿、冷、暖分明;℃,℃,极端最低气温-17℃,,年平均降水量530mm,多集中在7、8、9月,夏季多雷雨,冬春两季较干旱。本区的地貌特点,一是北高南低,呈梯状降低,相差不大。最高点在北部黄土台塬的振兴乡东太平庄,;最低点在武屯镇石川河与清河交汇处二龙口,。。二是受秦岭、渭河走向的控制,境内各种地貌均作东西向延伸,南北向交替,呈明显条带状分布。区境内的地貌主要有平原、黄土台塬两种基本形态。工程场地地貌单元属石川河一级阶地,揭露底层主要为全新统冲洪积黄土状土。自上而下地层由耕土、回填土、黄土状土等构成。场地黄土属于非自重湿陷类型,湿陷等级为Ⅱ级(中等),该区域工程抗震设防烈度为8度,场地20米范围内无可液化土层,场地类别属Ⅲ类,道路沿途无不良地质现象。~。3、一般湿陷性黄土的地基承载力标准值及工程性质如下:一般非自重湿陷性黄土:fk=233Kpa(),含水量13%~14%,WL=15%;内摩擦角φ=23°、容重γ=,黏结系数c=10KN/m2。4、管道埋深及顶进长度明细雨水管道埋深及顶进长度明细表序号井位桩号管道埋深(m)坑属性管道顶进长度(m)备注1YA3K0-+++++++++++(m)坑属性管道顶进长度(m)备注1WA34K1++++、工作坑最大深度依据《西安阎良国家航空高技术产业基地南环路(外环西路南段~迎宾路)市政工程》第四册《污水工程》设计要求,挖深最深WA33检查井处工作坑深度为:(管道埋深)+(管壁厚)+(检查井底板厚)+(检查井垫层厚)+(检查井井基灰土厚)-(路面结构层厚度)=。6、现场管线、建、构筑物调查本次道路修建范围内为农田,路基范围内通讯电力等管线已经开始迁移,不影响管道施工,现场调查及详勘工程范围内目前未发现其他现状管线、地下建构筑物。7、基坑支护安全等级基坑土质为老黄土,周边无建构筑物、,