文档介绍：兰州交通大学硕士学位论文摘要本文以南京地铁三号线某四跨变宽曲线连续梁桥设计为工程背景,借助Midas/Ci、,il有限元分析软件对该桥的力学性能进行结构分析,并按照《》对其进行验算,在得出荷载效应分析结果和验算结果的基础上,提出改善结构受力的建议,同时将改善后的模型和原模型进行比对,论述了在改变结构形式后受力的合理性。本文主要进行的工作如’下:,详细介绍了圆弧曲杆的变形微分方程,并用其计算曲线梁纵向影响线,并同解析法相比较,讨论了其在分析异形曲线梁桥时的优点,为本文的论述提供了理论基础。,分析了其在恒载、活载、预应力荷载、收缩徐变和温度荷载等荷载作用下,结构产生变形、内力及支座反力的情况。、抗裂性、应力及变形,并给出了验算结果及相应的经验判断。,提出了背景工程在结构方面的改良建议,并建立了相应的改善模型,和原模型进行对比分析,从受力性能方面验证了改善后结构受力的合理性。通过以上理论分析和实际设计,总结了异形曲线连续梁的受力特点,为今后同类桥梁的设计方法提供了参考和保证。关键词:异形曲线连续梁;荷载效应;力学性能:结构设计论文类型:应用研究异形曲线连续梁桥空间力学性能分析AbstractInthisp印er,thedesi缈offourspallbroadencuⅣedcontillu()usbridgeforN刎ingMeⅡ-oLine3foren百neeringback孕。吼d,bymeaIlsof觚tederI:Ienta11alyticsoRwareMid耐Ci访ltoanalysisthemech撕calprop耐iesofthis“dge。lral,ordaIlcewim《》,onmeb弱isofloade虢ctanalysisa11dcheddngrcsults,putfon^,ardmesuggeStofimproVestm曲lreforce,at也es锄etimec∞叩are诵也妇吣improvedmodela11dmeori百nal,discuSsedtherationalityofchanges协lctI】reforcefo彻,and西vet11e1ayoutp^ndplesfori仃egularbo墨girderfspres仃ess(:,,usingmistocal(“ateme10n西tudinali11fluencelinesofcun,edbe锄,andC0mparewimanalyticalmethod,:,“,强alysismeseconditionofs伽lctllraldefonnation、int锄alforce锄dsupportreactionthatbearinge岱ectsfordead10ad、1iVe10ad、pres骶ssedload、、CrackresistaIlce、s仃essa11dde内nn撕onduring缸lurestagc锄dservjcestage,-,pr0VideimproVementSuggestSforback掣Dund