文档介绍：ABSTRACTABSTRACT:JinyaorailwaylinecontactsHarbin—DalianrailwaylinewithDayaowanportandBeiliangport,,,weestablishanewtransportmodeofportspecialpurposerailwaywhichisthepoint—to-pointtrainfortheporttostation-:Jinyaorailway;Railway·anizationoftrainoperation;Optimizationmeasures;Point_·to_。pointtrainCLASSNo:U『293独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我~同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字同期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名:签字同期:年月日签字171期:年月日致谢本论文的工作是在我的导师杨浩教授的悉心指导和严格要求下完成的,从论文的选题、资料收集、方案研究及论文的写作、修改到最后定稿聚了导师的心血和汗水。在此谨向尊敬的导师表示衷心的感谢。杨浩教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。导师以他严谨务实的治学精神、孜孜不倦献身事业的崇高品德为我做出了很好的榜样,使我受益非浅,导师渊博的知识和严谨的学术作风深深地影响着我。在现场调研及撰写论文期间,金州站张卫东同志对我论文中运输统计数据的收集给予了热情帮助,在此向他表达我的感激之情。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。,以及将大连港整体搬迁至大窑湾生产力布局调整计划的推进,大连大窑湾港、北良港港口吞吐量连续快速增长,铁路运量不断增加,特别是铁矿粉、集装箱、粮食、油品等大宗货物运量的持续、快速增长。金窑铁路自哈大线金州站编组站,途经金马站、金桥站和金港站,东至大窑湾一分区车场,衔接大连大窑湾港、北良港,主要承担大窑湾港、北良港货物的集疏运任务,是两港与东北腹地间重要的物资运输通道。近几年,随着大连建设东北亚重要航运中心进程的加快,两港吞吐量逐年大幅度增长,现有铁路的运输能力已远远不能满足港口快速发展的需求。金窑铁路运输设备、行车组织和管理模式相对滞后,存在着大量问题。比如:区间能力紧张、运输组织管理不规范、路企间运输效率低、安全隐患大等等这些长期以来存在的问题,已经到了非解决不可的时候,这些问题不解决金窑铁路很有可能成为制约港口和地方经济发展的瓶颈。现在,作为港口集疏运体系的配套工程金窑复线电化改造刚刚结束,迫切要求铁路运输部门管好、用好复线电化设备,及时建立适应新形势发展需要的运输体系。国内关于港口专用铁路集疏港运输方面的论述不多,其中文献[8]日照港从信息沟通及路港协调配合方面考虑,提出建立集疏港体系信息管理系统和建立路港联劳机制,加强对路港双方车流、车辆、装卸进度、船期