交通工程基础.pptx

文档介绍：南京理工大学交通工程4交通系统与交通流123交通流特性交通参数及调查间断流特性南京理工大学交通工程交通系统共同点:(1)系统是由两个以上的要素组成的整体。(2)系统的诸要素之间、要素与整体之间、以及整体与环境之间存在着一定的有机联系。(3)系统要素之间的联系与作用必产生一定的功能。南京理工大学交通工程交通系统系统的特性(1)整体性系统的各要素之间存在一定的组合方式,各要素之间是相互统一和协调的,系统整体的功能不是各组成要素功能的简单叠加,一般来说,系统的整体功能大于各组成要素的功能总和。“三个臭皮匠,胜过一个诸葛亮”“一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃”要使得整体的功能大于部分功能之和,组成该整体的各要素必须协调统一。南京理工大学交通工程交通系统(2)相关性各要素是相互联系、相互作用、相互依存、又相互制约的。交通控制系统中各要素如果不能组成相互协调的系统,势必会造成交通的混乱。(3)目的性交通控制系统的目的就是保障交通高效安全运行。(4)层次性一个系统总是由若干子系统组成的,该系统本身有可看作是更大系统的一个子系统。这就是系统的层次性。南京理工大学交通工程交通系统驾驶人,行人,乘车人机动车,非机动车城市道路,公路软环境,硬环境人车路环境南京理工大学交通工程交通工程交通工程就是从工程Engineering、教育Education、执法Enforcement、环境Environ ment (4E) 等方面保证交通运输的安全、效率、舒适、经济,保证人、车、路、环境之间合理的时间和空间关系。人和车组成交通流,一般情况下,交通流指机动车流。南京理工大学交通工程交通流?交通流—道路上的行人或车辆所构成的行人流或车流的通称。?按交通影响分:间断流和非间断流?按交通流组成分:机动车流、非机动车流、混合交通流?按运行条件分:自由流、稳定流、不稳定流南京理工大学交通工程交通流自由流稳定流不稳定流非机动车流南京理工大学交通工程交通流混合流