文档介绍：近日,《成都市国际化城市建设“十三五”规划》已经成都市政府批复,规划指出,成都下一步主要任务之一是打造对外开放大通道,建设国家级国际航空枢纽、国际性区域铁路枢纽、国家区域性高速公路枢纽、国际区域物流中心、现代立体口岸开放体系、国际性区域通信枢纽。“泛亚班列”、“148”高铁交通圈、超过100条国际航线、入境游客达到480万人次,年度举办国际会展175次,驻蓉领事机构达到18个,%,利用外资实际到位额120亿美元,世界500强落户数超过285家,互联网普及率超过80%……“十三五”期间围绕这些目标,成都如何努力? “几年后的成都与世界距离将更近成都人能够乘坐的国际航线将超过100条天府国际机场一期工程将在2020年建成双流国际机场也将迎来改造提升成都将迎来双机场时代”*注:单位为万人次-双流机场入选世界最繁忙机场50强第27名- 到2020年,成都机场年旅客吞吐量超过6500万人次,国际(地区)航线总数突破100条。-天府国际机场效果图- 成都天府国际机场一期工程将力争2020年建成投用。十三五期间,成都双流国际机场将进行扩能改造提升工程,进一步完善机场设施。到2020年,成都的国际(地区)航线总数突破100条,航空货邮吞吐量突破110万吨。“十三五期间,将有一批高铁开通或开建 4小时到邻省省会,8小时到北上广成都人与世界的距离将大幅度缩短”-成都市对外高速铁路通道布置示意图- 十三五期间,成都将建设“二环十射”铁路网;形成至重庆1小时,至昆明、贵阳、西安4小时,至北京、上海、广州8小时的“148”高铁交通圈。到2020年,全市铁路总里程达到850公里以上。建成成贵铁路、西成客专、成兰铁路、川藏铁路(成都至朝阳湖段)等对外铁路大通道。完成成昆铁路(成都至峨眉段)扩能改造工程。力争开工建设蓉昆高铁成都至自贡段、蓉京高铁成都经达州至万州段和成都至西宁铁路。启动成都至格尔木铁路等项目规划研究工作。成都站扩能改造工程、成都西站、天府站和天府机场站等铁路枢纽工程,进一步巩固提升全国第五大铁路枢纽地位。““蓉欧快铁”拉近了成都与欧洲的距离是成都国际化的一个金字招牌十三五期间,成都将抢先开行“泛亚班列” 2020年成都国际铁路班列开行量将达到列以上”“十三五”期间,成都不仅加强以成都至俄罗斯的北线班列和成都经中亚、西亚至欧洲的南线班列为辅线的“一主多辅、多点直达”的西向国际班列。还将南向抢先开通成都至东南亚的“泛亚班列”,更便宜的东南亚水果和其它特产将很快与成都人见面,到2020年,国际铁路班列开行量力争达到列以上。成都将加快建设国际铁路港,将其全面打造成为的国内“国际铁路第一港”。成都将规划建设面向东南亚、南亚的新津铁路货运枢纽和天府国际机场、龙泉、金堂等铁路货运场站,加快构建以国际铁路港为主、新津普兴铁路港为辅、若干铁路货运场站为支撑的铁路货运枢纽格局。-天府国际机场临空经济区示意图- 启动规划建设天府航空物流园区、天府物流中心、崇州物流中心、金堂物流中心和简阳物流中心。““要致富,先修路”十三五期间,成都将继续成完善高速路网扩展公路出省通道至2020年成都高速路通车里程将达1380公里”