文档介绍：杭州京杭大运河遗产廊道保护规划探索摘要:通过介绍京杭大运河杭州段历史文化景观概念规划的编制方法和规划内容,强调对京杭大运河这类线性、区域性的文化遗产应该从遗产廊道的角度编制保护规划。在介绍该规划对现状历史文化遗存和文化内涵进行摸底、分析、评价的基础上,从整体的角度对运河全线提出整体性保护和开发策略的过程,希望达到既能保护京杭大运河、为申遗做准备,又能够带动地方经济和旅游发展的目的。本文来源于网络,本站发布的论文均是优质论文,供学习和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:京杭大运河;杭州段;历史文化景观;遗产廊道中图分类号:K878 文献标识码:A 文章编号:1674-4144(2010)08-59(5) 作者简介:贺俏毅杭州市城市规划设计研究院规划师;江凯达杭州市城市规划设计研究院工程师注册城市规划师;郭大军杭州市城市规划设计研究院工程师西安建筑科技大学在职工程硕士遗产廊道(heritagecorridor)这一概念源自美国,意为一个拥有特殊文化资源集合的线性景观。遗产廊道保护是一种区域性的遗产保护战略方法。对它的保护通常需要历史文化、自然、经济三者并举的综合性保护措施。在我国,历史文化遗产保护分为三个层次:历史文化名城、历史文化街区和村镇、文物保护单位。后者针对单体文化遗产,前两者针对历史街区和历史文化名城。其范围分别涉及城市、街区和单体文化遗存,但未涉及区域性的遗产保护。像京杭大运河这样流域性广且历史遗存丰富的文化遗产,在对其进行保护规划时,将其作为文物保护单位、历史街区或历史文化名城来对待都是不适宜的。因此,结合运河申遗,杭州市对主城区段的京杭大运河的保护从构建遗产廊道的角度,编制历史文化景观概念规划。本文希望通过对该规划编制思路和内容的介绍和分析,为我国其他遗产廊道保护规划的编制提供参考。 1 京杭大运河杭州段概况京杭大运河全长1794千米,流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市,是至今还流动的文化遗产。京杭大运河杭州段(以下简称运河)位于最南端。元代以来一直到20世纪70年代,由于杭州德胜坝以北的运河河道是西湖水外泄的通道,而运河水位与市内河道水位的偏差,所以元代张士诚在西湖水入运河的水口筑坝隔水,即德胜坝,京杭大运河也止于此。1970年,运河延伸到艮山港。从1983年开始,又从艮山港延伸到钱塘江的三堡船闸处,于1989年沟通了运河和钱塘江。本次规划的范围为运河杭州主城区段,南起三堡船闸,北至石祥路,长约14公里,流经拱墅、下城、江干三个城区(见图1)。两岸用地横向根据历史遗存及道路走向,两侧平均约500米左右。(见图2)。 2 规划思路诉求遗产廊道的保护规划注重整体性,从系统的整体空间着手,保护遗产廊道内的所有文化和自然资源,并促进经济发展。其规划重点是保护文化景观遗产、保护遗产廊道内的自然环境和促进旅游开发。虽然运河的历史文化呈现出多样性,但在同一地区或同一地段仍表现出某些共性。规划首先通过历史文献研读和现状调查分析,对运河文化进行分类解读。再结合物质和非物质历史文化遗存现状体现的文化内涵,依据点、线、面、体统筹规划的原则,将运河的文化空间分为四个尺度,即运河文化整体意象空间、运河文化分区、运河文化片区和运