文档介绍：中文摘要中大量建筑物和地下工程将沿河而建。在地震作用下,这些地下工程及河流的个方面的研究工作:夹层对场地地震反应的影响。结果表明河流的存在使周围场地地表地震反应比一般自由场时有所增大,河流越深这一现象越明显;软夹层的存在使一般自卧小计算规模,运用了分支模态二步分析法,事实表明该方法能很好地与现有广泛流行的结构设计软件相结合,为工程设计考虑相互作用影响提供了有效途关键词:河流隧道动力相互作用弹塑性数值分析分支模态二步分析法随着经济建设的快速发展,天津市提出了对海河两岸进行开发规划,规划存在将使附近建筑物的动力反应受到影响,对其进行研究将具有十分重要的理论和实际工程意义,为此本文结合天津市海河两岸实际情况,主要做了以下几范耸屎媳疚南嗷プ饔枚Ψ治龅耐撂濉⒔峁沟苄员竟鼓P停推导了土体、结构的弹塑性矩阵表达式和流体有限元矩阵的表达式,构建了特殊地形上土一结构相互作用体系的弹塑性整体有限元模型,确定了有限元网格划分的大小和动力时程分析的解决方案,在谐晒κ迪至苏车员呓的模拟和重力的引入。芯苛撕恿鞫灾芪С〉氐卣鸱从μ匦缘挠跋旌偷夭阒屑浯腥怼⒂场和有河流场地地表位移反应增大,土体剪应力减小,软夹层处土体位移发生突变:而硬夹层对场地动力反应的影响程度很小。治隽说卣鹱饔孟潞恿鞫圆煌〉乩嘈汀⒉煌敛惴植肌⒉煌形式的相互作用体系动力反应的影响,结果表明,建筑物距河流越近,地震作用下体系的顶层总位移、基底平动和摆动越大;弹塑性分析时结构顶层总位移、基础的平动和摆动都发生了向河流一侧不可恢复的偏移,当土体中存在软弱夹层时,偏移现象更明显;浅基础体系偏移大于深基础,并导致上部结构受力不对称。ü治鼋ㄖ镎路讲煌矶人淼蓝云涞卣鸱从Φ挠跋旌退淼蓝不同基础形式建筑物地震反应的影响发现,隧道在建筑物正下方时,随着隧道宽度增加,上部结构项层总位移反应增大;隧道紧靠建筑物一侧且基础埋深较浅时,上部结构易发生向无隧道一侧的不可恢复偏移,并导致上部结构受力不对称,而深基础相互作用体系未发生明显偏移。谔厥獾匦紊辖型烈唤峁苟ο嗷プ饔玫氖导使こ谭治鍪保K径。
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学位论文作者签名:锒喟杭学位论文作者签名:绚弗趁驯石年耭日独创性声明签字日期:学位论文版权使用授权书签字日期:加,年隆蝗或撰写过的研究成果,也不包含为获得叁壅盘壁或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解盘鲞盘茎有关保留、使用学位论文的规定。特授权鑫鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检月索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
第一章绪论选题背景及意义发用来兴建大量的地下停车场和商场,规划的地铁线路将有许多线段沿海河修其地理条件有它的特殊性,大量的震害调查结果和国内外的研究砻鳎有明显的改变,例如年唐山地震波及天津时,海河两岸及其它古河道两岸的震害明显不同于其它地区,加上本市规划中海河两岸地下空问被开发以后,地震作用下引起的地面运动将更为复杂。同时对于大型结构与高层建筑,其平面尺寸与地震波主要频段的相应波长相近,其重量也大,它们的存在将明互影响楣互制约的现象将使建筑结构的抗震分析变得尤为复杂。物多远将产生影响,会产生多大影响,地下工程与建筑物距离对影响的关系等而且将对天律市的城市规划与发展、建筑物与地下工程的设计有重要的指导意目前,关于各种地形地震反应的研究主要集中于其对周围场地地震反应的影响,对于地下建筑物的研究主要集中于其在地震作用下的受力、变形动力特天津市是我国经济发展的支柱城市之一,为加快其发展,尽早把天津建设成为环渤海地区最大的商业、金融中心,天津市提出了以历史悠久的海河两岸为中心的城市开发规划。按规划要求,海河两岸将建成繁华的商业中心与金融中心,大量高层、超高层、大型复杂的建筑将相毗邻立,地下空间将被充分开建,并有六处穿越海河河底。对海河两岸进行开发,建成繁华的商业区,就地震灾害和结构抗震而言,当有河道存在或土体中有河谷、陡坡、峡谷地层存在时,引起的地面运动特征显改变地面运动的特性,而这种特性改变有时将产生不可忽视的作用。这种相虽然沿现有河流两岸兴建繁华区域在许多城市已有先例笊虾;破纸岸,广州珠江两岸旖虻厍1鹾F皆夭阍咨疃饶谟傻谒南等新统与更新统陆海相交互堆积层组成,尤其是表层分布极为复杂。在如此地质条件下,对海河两岸进行开发,其河流及地下工程究竟距建筑等,弄清这些关系不仅涉及到地下工程