文档介绍：中文摘要关键词:钢管混凝土狗骨加固框架抗震性能延性滞回曲线方钢管混凝土框架常见的内隔板式连接方式存在着一个很大的缺点,就是梁翼缘与柱壁之间的焊缝质量经常得不到保证,从而引起节点区的脆性开裂。本文对课题组三年前所做的方钢管混凝土抗震性能试验的损伤模型进行了加固,针对三年前所做试验中出现的焊缝脆性开裂问题采取了节点处焊钢板加固并在梁端削弱使塑性铰外移的加固方法,通过对加固后框架在低周反复荷载作用下的抗震试验,研究了加固后框架的破坏机制和特征;对比分析了加固前后框架的承载能力、变形能力、延性、耗能能力、滞回特性及强度与刚度退化特性等抗震性能;通过窍咝杂邢拊=⑹堤迥P停钊胙芯苛丝蚣芫庸毯笤低周反复荷载作用下各部分的受力机理及整体的抗震性能等。试验分析表明:庸毯蠓礁止芑炷量蚣茉诘椭芊锤春稍刈饔孟碌谋湫能力有所提高:庸炭蚣艿暮哪苣芰Φ玫交指磇匝椴捎玫募庸谭桨甘合理可行的。有限元分析结果表明:采用文中加固方法得到的理论滞回曲线十分饱满,框架具有良好的耗能能力;梁端削弱尺寸略,ⅲ魅醮Ω植牡那挥忻飨蕴崆埃但在加载后期有助于梁的塑性发展,形成梁铰机制;建议适当增加梁端部狗骨的尺寸或在节点处将柱翼缘焊钢板以增加节点传递弯矩的能力。
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独创性声明学位论文作者签名:五绺色学位论文版权使用授权书签字日期:聊或撰写过的研究成果,也不包含为获得墨壅盘堂或其他教育机构的学位或证学位论文作者签名:影≠老艳泸本学位论文作者完全了解盘鲞盘茔有关保留、使用学位论文的规定。特授权墨凄盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字日期:印彤年,月,占日索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名拢曰签字日期:,月巧日
第一章绪论钢管混凝土结构的发展和研究现状钢管混凝土是在劲性钢筋混凝土及螺旋配筋混凝土的基础上演变和发展起来的。最早采用钢管混凝土的工程之一是年英国的赛文铁路桥桥墩,在钢管内填充混凝土以防止锈蚀并承受压力,随后又被用作单层或多层工业厂房的结构柱。但在早期的应用中一般不考虑由于组成钢管混凝土的钢管及其核心混凝土间相互作用对承载力的提高。对钢管混凝土力学性能进行较为深入的研究,及这类结构被大范围推广应用主要是在年代以后。前苏联在五、六十年代对钢管混凝土结构进行了大量的研究,并在一些土建工程,如工业厂房和拱桥结构中进行了应用。在西欧一些国家,如英国,德国和法国等,主要研究方钢管混凝土、圆钢管混凝土和矩形钢管混凝土结构,核心混凝土为素混凝土,或在核心混凝土中配置配筋或型钢,目前的设计规程主要有:旱鹿篋等。在美国,以研究方钢管混凝土和圆钢管混凝土为主,核心混凝土为素混凝土,设计规程主要有:.,和;在日本,主要研究方钢管混凝土、圆钢管混凝土和矩形钢管混凝土结构,核心混凝土为素混凝土或配筋混凝士,目前的设计规程主要有最早开展工作的是原中国科学院哈尔滨土建研究所止业卣鹁止こ塘ρа芯所5暌院螅ㄖ牧涎芯吭现苏州混凝土与水泥制品研究院⒈京地下铁道工程局、原哈尔滨建筑工程学院、冶金部冶金建筑科学研究院、电力工业部电力研究所及中国建筑科学院等单位都先后对基本构件的工作性能、设计方法,节点构造和施工技术等开展了比较系统的研究工作。年代中,开始在一些厂房柱和地铁工程中采用。进入年代后,这类结构在冶金、造船、电力等行业的单层或多层工业厂房得到进一步的推广应用。年,钢管混凝土结构第一次列入国家科学发展规划,从此,这一结构在我国的发展进入一个新阶段,无论是科学研究,还是设计施工,都有了较大进展,实际工程应用迅速增加,取得了良好的经济效益和社会效益。进入八十年代后,我国在这一领域的研究工作进一步深入,工程应用进一步推广。我国关于钢管混凝土结构的研究正日趋深入,特别是近十几年来取得了令人瞩目盼成就,目前己先后由国家建材总局、中国工我国主要集中研究在钢管中灌素混凝土的内填型钢管混凝土结构,在这方面
,国家经济贸易委员会和解放军总后勤部颁布发行了有关钢管混凝土结构的设计规程,分别是;/和D壳埃混凝土组合结构ǜ止芑炷土罕涣腥牍铱萍汲晒氐阃乒阆钅浚=徊皆谑导使こ讨型乒阌τ酶止混凝土结构创造了有利条件【卜舯。随着对钢管混凝土结构研究的不断深入,圆钢管混凝土的理论研究和工程应用日趋成熟,人们不再仅局限于研究圆钢管混凝土,而开始研究其它截面