文档介绍：关于促进龙岩市机械制造业与钢材物流业联动发展的若干思考现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段,制造业是物流业发展的需求基础。龙岩市是海西重要的机械制造基地,市委、市政府提出加速壮大机械产业集群,力争到“十二五”末年产值突破1000亿元,着力打造“世界级工程机械产业基地、全国环保产业基地、海西汽车产业基地”的发展目标。机械制造业与钢材物流业联动发展,有利于机械制造业产业升级,增强企业竞争力,有利于提高钢材物流业的服务能力,对于调整优化产业结构、转变经济发展方式具有重要意义。本文在分析龙岩市机械制造业与钢材物流业联动发展现状的基础上,提出了促进机械制造业与钢材物流业联动发展的思路,以期为加快两业联动发展提供参考。一、龙岩市机械制造业与钢材物流业联动发展的局面还未形成(一)机械制造业钢材物流外包比例过低龙岩市作为海西重要的机械制造基地,长期以来,在制造业中存在重生产、轻物流的问题,龙岩市机械制造业与钢材物流业联动发展的局面还未形成。目前,除了少数企业与钢材物流企业有着“战略合作”之外,其他机械制造企业与钢材物流企业合作的情况还不多见。据龙岩市钢材行业商会不完全统计,2011年,全市工业钢材用量150万吨,由钢材物流企业配送的仅为30%,机械制造业的钢材物流服务仍以自营物流为主,产供销一体化,仓储运输***,“大而全”、“小而全”的公司比比皆是。这样一来就导致了两个结果,一方面机械制造企业需要花费大量的人力、物力去构建自己的钢材物流体系,而不能全力专注于自己的核心业务,不仅降低了企业核心竞争力,而且还使得钢材物流成本居高不下;另一方面,自营钢材物流阻碍了机械制造业对钢材物流外包需求的释放,第三方钢材物流需求不足,钢材物流活动难以形成社会化、专业化趋向。(二)机械制造业对钢材物流外包认识不到位调查显示,目前我国81%的制造企业对现代物流认识模糊,大多把货物运输、仓储或货代等同于现代物流。虽然物流从上世纪末引入我国后,在短短的20年时间里迅速发展,但是大多还是传统意义上的运输、仓储,而第三方物流和物流外包对许多企业来说还很陌生。它们片面认为物流就是简单的仓储、运输,谁都可以做,使得机械制造业认为钢材物流无需外包。即使有部分机械制造企业决策层认同钢材物流外包这一方式,但是由于两业之间缺乏沟通,钢材物流企业不了解机械制造企业的真实需求,机械制造企业更不放心钢材物流企业的供应服务能力,它们担心自己钢材物流外包后会过度依赖第三方钢材物流企业,从而失去对整体供应链的控制,因此,机械制造企业在钢材物流外包上犹豫不决,从而制约了钢材物流外包在机械制造业的发展,致使机械制造业和钢材物流业难以真诚合作,严重阻碍了二者的协调联动发展。(三)第三方钢材物流缺位严重龙岩市第三方钢材物流起步较晚,从事第三方钢材物流的企业数量过少,规模较小、具有全程、一体化、一站式服务的第三方钢材物流企业几乎没有,第三方钢材物流市场还不成熟。另外,龙岩市的第三方钢材物流企业的业务能力普遍不强,为机械制造业提供钢材物流服务的能力偏低。许多钢材物流企业设施陈旧、功能简单,服务价值含量低,机械制造型企业所需要的高层次钢材物流服务得不到满足,且多数企业在提供外包服务时,不以服务为导向,而是以降低自己成本、承接更多客户、获得更大利润为目标,致使钢材物流市场恶性竞争,第三方钢材物流企业微利甚至亏损,从而丧失为机械